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Il mio 1993 ventola di raffreddamento di Saturno non funziona

La ventola di raffreddamento che si trova contro la parte posteriore del radiatore del vostro Saturno è responsabile per il raffreddamento del liquido di raffreddamento della vostra auto durante il funzionamento del motore. Con l'invecchiamento della ventola, la sua capacità di ridurre adeguatamente diminuisce del liquido di raffreddamento del liquido antigelo. Come risultato, il motore della vostra Saturno può operare a temperature più elevate di quanto non progettato per ospitare. Questo porta spesso a radiatori o il tubo si rompe. È possibile fissare la ventola di raffreddamento sul 1993 Saturn a casa. Con una chiave a cricchetto e pochi altri strumenti, il lavoro dovrebbe prendere 35 a 45 minuti. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | cacciavite a testa piatta
1/4-inch unità della coppia chiave
Mostra più istruzioni
1
Raise e sostenere la cappa. Identificare il polo negativo collegato alla batteria. Il cavo deve avere una piccola sottrazione (-), simbolo proprio accanto ad esso. Allentare e rimuovere la vite di fissaggio in posizione con una chiave a tubo. Posizionare il cavo lontano dal suo contatto sulla batteria.
2
Individuare la ventola di raffreddamento. Sulla parte anteriore del vano motore, di fronte al motore, si trova una grande parte di plastica rotondo. Questo è il sudario della ventola di raffreddamento. La ventola di raffreddamento collegato alla parte anteriore della Sindone. Al centro della Sindone, si dovrebbe vedere la rotonda, parte inferiore del motore della ventola di raffreddamento.
3
Scollegare il cablaggio che si collega alla parte inferiore del motore della ventola di raffreddamento. Il cablaggio può avere una piccola clip di sicurezza tenendo la sua connessione a posto. Sollevare la piccola clip fino a mano o con un piccolo cacciavite a testa piatta, mentre staccando il cablaggio. Infilare la spina del cablaggio dalla vostra area di lavoro immediato.
4
Individuare due bulloni che fissano la ventola di raffreddamento della Sindone. I bulloni siedono sui bordi esterni della Sindone. Rimuovere entrambe le viti con una chiave a tubo e metterli in luogo sicuro.
5
Afferrare la ventola di raffreddamento del sudario con entrambe le mani. Ruotare il sudario in senso antiorario fino alla posizione 06:00. Sollevare con cautela il sudario dal vano motore e impostarlo fan-up su una superficie di lavoro piana.
6
Rimuovere il bullone al centro della ventola di raffreddamento con una chiave a tubo. Afferrare la ventola e farla scivolare fuori l'albero del motore.
7
Rimuovere i piccoli bulloni che fissano il motore della ventola per la ventola di raffreddamento sudario con la chiave a tubo. Sollevare il vecchio motore fuori dal sudario e installare il nuovo motore della ventola al suo posto. Utilizzare i piccoli bulloni rimossi dal vecchio motore per fissare il nuovo motore a posto. Serrare le viti fino a fissarla solo con la tua chiave a tubo per evitare discussioni di stripping.
8
Montare le nuove pale della ventola di raffreddamento sull'albero del motore. Serrare bullone di fissaggio della lama a 31 pollici-libbre. con una chiave dinamometrica 1/4-inch-drive.
9
Sollevare il gruppo sudario e fan fuori lo spazio di lavoro e ruotare ancora una volta in senso antiorario nella posizione ore 6. Abbassare la parte posteriore sudario in posizione. Ruotare con cautela il nuovo sudario nella sua originaria posizione delle ore 12 contro il radiatore.
10
discussione ciascuno dei bulloni della ventola di raffreddamento della Sindone a mano per assicurare loro filo correttamente. Reimpostare la chiave dinamometrica 1/4-inch-drive a 53 pollici-libbre. e fissare le due viti posteriori in posizione.
11
Collegare il raffreddamento ventola cablaggio indietro fino al nuovo motore del ventilatore. Non avrete bisogno di alcuni strumenti per farlo. Basta premere il tappo sulla sua connessione fino a quando non scatta in posizione.
12
Collegare il negativo della batteria portare indietro al suo posto. Serrare il bullone e fissare il cavo in posizione con la chiave a tubo. Rimuovere tutti gli strumenti dal vano motore e abbassare il cofano.

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