guarnizione di testa di una macchina è una delle parti più critiche del sistema motore del veicolo. Funziona come una guarnizione tra la testa cilindri di un motore e il blocco motore e impedisce all'aria, refrigerante e olio motore dal fluire dove non dovrebbero. La guarnizione della testa deve essere in grado di resistere a tali materiali a loro più caldo. Quando soffia, ci sono alcuni sintomi molto specifici da cercare. Surriscaldamento
Il primo e più evidente segno che hai una guarnizione di testa soffiato è il surriscaldamento del motore cronica, causata dal liquido di raffreddamento fuoriuscita attraverso la guarnizione di testa soffiato. Se il motore si surriscalda in modo coerente, allora è probabile che hai una guarnizione di testa soffiato o una perdita da qualche parte nel sistema di raffreddamento.
Refrigerante liquido mescolato con olio
Un altro sintomo comune di una guarnizione di testa soffiato è la presenza di liquido refrigerante mescolati con l'olio del motore. Ancora una volta, questo è causato dalla guarnizione non aver mantenuto questi fluidi correttamente separati. L'acqua può anche diventare miscelato con l'olio. Se questo è il caso, esso apparirà come un rivestimento bianco latteo sul tappo olio e l'astina di livello.
Bianco scarico
Se il gas di scarico della vostra auto lascia un scia di fumo bianco con un odore dolce, questo è un altro segno che la guarnizione della testa è bruciato, causato dal liquido di raffreddamento che brucia nel motore dell'auto. La guarnizione della testa altrimenti impedirebbe liquido refrigerante che scorre nelle sezioni del motore dove non dovrebbe essere.
Hydrolocking
Se i hydrolocks auto, il motore si non girare, indicando una guarnizione di testa soffiato. Hydrolocking è causata dal fluido refrigerante inserendo cilindro del motore. Se si tira tutte le spine dal cilindro e coprire con uno straccio, si dovrebbe vedere il refrigerante che scorre fuori dal cilindro.
Riscaldamento Vent Odor
si nota uno strano odore che emana da bocchette di riscaldamento del vostro veicolo, questo è un altro segno che il vostro guarnizione di testa è bruciato. Di solito, sarà una miscela di gomma e un gradevole odore sciropposo, che è anti-gelo che brucia.
Basso refrigerante Livello fluidi
Se si deve aggiungere liquido refrigerante più del solito e non ci sono segni di una perdita nel sistema di raffreddamento, questo potrebbe anche indicare una guarnizione di testa soffiato.