Continental fa otto tipi di motori L-Testa a quattro cilindri e 10 tipi di motori L-Testa a sei cilindri, uno dei quali è la F227. Questi motori sono chiamati motori "L-Head", perché quando si guarda la sezione trasversale di una, sembra che la lettera "L", scritto a testa in giù. Nei motori L a testa, tutte le valvole, filtri per valvole, camme e le parti in movimento sono una parte del blocco di cilindri. Alesaggio, corsa, Displacement, Rapporto di compressione, pressione olio motore
di Continental F227 ha un alesaggio e corsa di 3-5/16 pollici e pollici 4-3/8, rispettivamente. Come il motore F226, la F227 ha una cilindrata di 226 centimetri cubici. Tuttavia, la F227 ha un rapporto di compressione differente: 7.28. La pressione dell'olio massima di questo motore è da 30 a 40 psi e, come tutti gli altri motori di L-Head, la sua pressione minima dell'olio è di 7 psi.
Del ponte, Olio Capacità
Il ponte principale nella parte anteriore del motore misura 2-3/8 pollici da 1-1/16 pollici, mentre il ponte principale nell'interno misura 2-3/8 pollici da 1-5/16 pollici , e il ponte principale nelle misure posteriori 2-3/8 pollici da 1-23/64 pollici. Il ponte biella ha un diametro di 2-1/16 pollici e una lunghezza di 1-1/8 pollici. Capacità totale di olio del motore F227 è 5-1/2 litri, come il basamento ha una capacità di 5 litri e il filtro ha una capacità di 1/2 litro.
Gioco delle valvole, Capienza dell'acqua, peso
Il gioco delle valvole di aspirazione del motore F227 misura 0,012 pollici e il gioco delle valvole di scarico misura 0,020 pollici. Ha una capacità totale di acqua di 17 qt. - Il motore con una capacità di qt 6-1/2. e il radiatore con una capacità di qt 10-1/2 .. Il peso complessivo del motore quando nudo è £ 555.