ricarica condizionatore d'aria di una macchina è meglio lasciare ad un professionista abilitato. Se avete intenzione di farlo da soli, è possibile utilizzare solo refrigerante R134a a meno che la vostra auto è stata fatta prima del 1995. In questi casi, hanno un meccanico autorizzato retrofit del sistema che della macchina per prendere R134a, perché la vecchia R12 refrigerante che utilizza è molto raro e costoso. Inoltre, indossare occhiali protettivi durante la ricarica del sistema e non si ottiene alcuna del refrigerante sulla vostra pelle. Assicurarsi che solo vapore del possibile tramite il sistema, non il liquido. Collegamento della scatola metallica
Individuare i raccordi di servizio per condizionatore d'aria della vettura. Ci sarà un attacco di bassa pressione intorno alla linea di tubo di aspirazione che collega l'accumulatore al compressore, il raccordo laterale alta è sulla linea che va dal compressore al condensatore. Collegare un tubo di servizio di ricarica e valvola per il refrigerante può. In primo luogo, girare la valvola in modo che perfora la parte superiore della lattina, ruotare lentamente di nuovo fuori fino a quando c'è un po 'di vapore refrigerante nel tubo che ha contribuito a soffiare l'aria. Una volta che il refrigerante è presente nel tubo, chiudere la valvola per evitare di perdere refrigerante. Una volta che la valvola è chiusa, è necessario collegare immediatamente il tubo al raccordo lato basso sul sistema AC. Il raccordo lato alto è troppo pericoloso per la connessione a causa di alta pressione, ma è probabilmente destinato a non montare il tubo flessibile per precauzione. Con il grado e il tubo collegato, tenere la bomboletta in posizione verticale per evitare che il liquido refrigerante di entrare nel tubo. Ora, collegare un manometro di alta pressione al raccordo lato alto.
Caricare il sistema di
Con la bomboletta refrigerante e manometro collegato, è ora bisogno di un'altra persona per trasformare sulla vettura da dentro e accendere il condizionatore d'aria fino alla posizione più alta. Quando si apre la valvola sul tubo di servizio, il vapore refrigerante fluisce nel sistema AC. La persona all'interno della vettura dovrebbe ora sentire l'aria dalle bocchette ottenere più fresco. Guarda la lettura sul manometro di alta pressione, come le accuse di sistema. Quando la lettura è tra i 225 e 250 PSI (libbre per pollice quadrato), chiudere la valvola sul tubo. Assicurarsi che sia completamente chiuso prima di scollegare il tubo dal raccordo basso, quindi scollegare il manometro dalla elevata raccordo. Sostituire i tappi da entrambi i raccordi.