Un radiatore e sistema di raffreddamento sono cruciali per il funzionamento e la vita di qualsiasi auto. Se un radiatore è a tenuta o altro malfunzionamento, il motore della vettura sarà danneggiato, portando al fallimento e costose riparazioni importanti. Tutte le parti del sistema di raffreddamento della vettura devono essere controllati regolarmente, compresa la pompa dell'acqua, cinghie, tubi e termostato. Il radiatore deve essere testato periodicamente pure, soprattutto se l'auto inizia a surriscaldarsi o correre più caldo del normale. Cose che ti serviranno
radiatore kit per il test
Termometro a infrarossi
cacciavite
Strisce reattive
Spill pan
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il tubo inferiore dal radiatore, assicurandosi che il radiatore è pieno di liquido refrigerante. Avviare il motore e osservare il flusso di refrigerante in quanto versa fuori del radiatore. Il refrigerante deve effettivamente Flusso duro abbastanza per riempire il radiatore aprendo sulla sua via d'uscita. Se non lo fa, c'è un problema di flusso all'interno del radiatore.
2
prova di calore del radiatore con un termometro a infrarossi. Un termometro a infrarossi ha una lente che può misurare la temperatura su una superficie da una distanza. Il termometro può esplorare la superficie del radiatore per trovare punti freddi, che indicano le possibili ostruzioni. Se non si dispone di un termometro a infrarossi, si può anche sentire il radiatore con la mano, una volta che il radiatore si raffredda un po ', osservando le variazioni di temperatura da cima a fondo. Se il flusso del liquido di raffreddamento è sufficiente, non ci dovrebbero essere meno calore vicino alla presa di radiatore e più calore in prossimità dell'ingresso del radiatore.
3
prova la pressione del radiatore. Rimuovere il tappo del radiatore e installare un tester di pressione, che si presenta come un tester di pressione del sangue e ha una pompa. Tester di pressione sono inclusi nella maggior parte dei kit di test del radiatore. Pompare il tester e osservare attentamente il manometro. Il manometro dovrebbe leggere un minimo di 15 libbre di pressione. Se la pressione è inferiore a £ 15, il radiatore ha probabilmente una perdita.
4
Osservare il tappo del radiatore quando il motore è in funzione per vedere se la perdita di liquido intorno al perimetro del tappo del radiatore. In alternativa, osservare il tappo del radiatore quando è attaccato al tester di pressione. Anche se il radiatore è in buone condizioni, un tappo del radiatore in modo improprio montaggio o perdite permetterà abbastanza liquido di raffreddamento per fuoriuscita di creare una situazione di surriscaldamento.
5
Utilizzare una striscia di test che misura il pH del liquido di raffreddamento , se si dispone di un motore diesel. Queste strisce sono progettati per misurare la concentrazione di inibitori refrigerante antigelo, compreso nitrito, molibdato e glicole. Tuttavia, queste strisce sono progettati solo per i motori diesel.