Nella maggior parte dei casi, trovare una perdita nel sistema di raffreddamento di un auto può essere fatto con un controllo visivo dei vari componenti, come ad esempio il radiatore, i flessibili del radiatore e la pompa dell'acqua. Fluidi dai colori vivaci come il liquido di raffreddamento e antigelo possono essere facilmente avvistati gocce o spruzzare da queste posizioni. Perdite del sistema di raffreddamento che sono causati da una guarnizione di testa difettosa possono essere più difficili da diagnosticare, però. Cose che ti serviranno
tubo acqua
cacciaviti e chiavi a bussola per la rimozione di componenti del sistema di raffreddamento
Show More Istruzioni
1
Trova una perdita nel sistema di raffreddamento della vostra auto da svolgere un'ispezione visiva del vano motore. Inizia con il radiatore e cercare segni di fluido o ruggine sul fondo. Spostare sui tubi del radiatore e la pompa dell'acqua, che si trova dietro il ventilatore elettrico, per i segni di bolle, a spruzzo o gocciolamento del liquido di raffreddamento o anti-gelo.
2
Lavare il radiatore in modo da trovare le perdite nel sistema di raffreddamento. Scaricare il liquido radiatore attraverso il tappo in basso, e quindi collegare un tubo da giardino e correre l'acqua fredda nel radiatore apertura tappo in alto. Cercare l'acqua che esce dal nucleo radiatore, specialmente nelle sezioni in cui si vede un eccessivo ruggine o scaglie di metallo.
3
Controllare i tubi flessibili del radiatore per i segni di usura. Urti, rigonfiamenti, screpolature, sogginess e fragilità sono tutti segni che le tubazioni radiatore stanno causando perdite e devono essere sostituiti. In realtà, i flessibili del radiatore sono relativamente poco costoso e facile da passare fuori, quindi è una buona idea di sostituirli automaticamente ogni volta che si lavora sul sistema di raffreddamento della vostra auto.
4
Ispezionare la pompa dell'acqua nella vostra veicolo per trovare una perdita nel sistema di raffreddamento. Si dovrà scaricare il radiatore, e rimuovere il gruppo, cinghia del ventilatore ventola e puleggia, al fine di ottenere l'accesso alla pompa dell'acqua. Una volta rimossa la pompa, è possibile controllare la presenza di danni e perdite e sostituirli se necessario.
5
Cercare schiumoso liquido beige raccolta nel vostro vano motore, nel carter o all'interno del radiatore. Questo fluido è formato quando l'olio e mescolare liquido refrigerante, e può indicare che la guarnizione di testa può essere necessario sostituire. La guarnizione della testa forma un sigillo tra il carter e il blocco motore, e può causare danni catastrofici al tuo motore in caso di perdita si sviluppa.