Il termostato è parte del sistema di gestione del calore in un veicolo. Senza refrigerante va al motore freddo quando comincia operativo. La funzione principale del termostato è per bloccare il flusso del liquido di raffreddamento al motore. Questo permette al calore di salire velocemente e contribuire a portare il motore prima della sua temperatura di esercizio. Il termostato fa per ridurre le emissioni, deposito porcheria e l'usura del motore. Il termostato apre per permettere refrigerante nel motore quando il motore raggiunge circa 200 gradi Fahrenheit (95 gradi Celsius), la temperatura di funzionamento generale. Sostituire difettoso o usurato termostato al più presto possibile per evitare problemi al motore della vostra Volvo S40 e inquinare l'ambiente. Cose che ti serviranno
Guanti da lavoro
Occhiali di sicurezza
cacciavite a testa piatta
presa 12 mm e cricchetto
cotone panno
RTV guarnizione sigillante
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Indossare occhiali e guanti. Cercare il manicotto superiore del radiatore e seguirla per blocco motore della S40. Il tubo è collegato a un dispositivo di metallo chiamato "ingresso acqua". Allentare la fascetta con un cacciavite a testa piatta che fissano il tubo per l'ingresso dell'acqua.
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Trovare e rimuovere le due viti che tiene l'ingresso dell'acqua al blocco motore utilizzando una presa di 12 mm e cricchetto. Aggiungere pressione ai lati della presa dell'acqua mediante spremitura tra il pollice e il dito indice. Fermamente tirare l'ingresso acqua fuori dal blocco motore. Rimuovere la guarnizione di ingresso dell'acqua, facendo attenzione a non rompere guarnizione inferiore della presa.
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Pulire con un panno di cotone della base di ingresso e la zona dove si incontra il motore per rimuovere la ruggine e detriti che possono essere presenti.
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Sollevare il vecchio termostato verso l'alto e fuori del blocco motore dalla presa d'acqua. Con la fine della molla rivolto verso il motore, inserire il nuovo termostato nel luogo esatto in cui hai tirato il vecchio uno fuori.
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Mettere un cordone di RTV guarnizione sigillante intorno alla base della presa d'acqua e lasciare 15 minuti per farlo asciugare. Sostituire la guarnizione di ingresso dell'acqua.
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Reinstallare l'ingresso dell'acqua sul termostato e fissarlo in posizione, sostituendo i due bulloni.
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Ricollegare il tubo del radiatore per il ingresso acqua serrando la fascetta. Assicurarsi che il tubo del radiatore è assicurato.
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Avviare il motore della S40. Mettere la trasmissione in "Parco" e inserire il freno a mano di emergenza. Spingere l'acceleratore fino a quando il regime del motore raggiunge i 2.500 giri. Passo sull'acceleratore altre due volte, ciascuno fino a quando il regime del motore raggiunge i 2.500 giri.
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Lasciare girare il motore al minimo per cinque minuti. Con un termostato installato correttamente, dovrebbe sentire la ventola del radiatore operativo in meno di un minuto. L'indicatore di temperatura sul quadro strumenti della S40 sia vicino o al livello "normale".