motori a camme Doppio aeree hanno maggiore potenza. Questa maggiore potenza provoca più stress sul motore. Come il motore invecchia, si ferma il raffreddamento corretto. Quando questo accade, a causa della maggiore potenza si rischia di rottura del motore a causa di surriscaldamento. Se il veicolo è equipaggiato con un motore 4.0L DOHC SFI GM e si nota che non è raffreddamento correttamente, cambiare il termostato per evitare danni al motore. Cose che ti serviranno
cavalletti (o rampe) per scarico della coppa
Pinze
Ratchet e presa Set | Imbuto
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1
Posizionare l'estremità anteriore del veicolo su rampe o cavalletti. Bloccare il veicolo con il freno di emergenza.
2
drenare il liquido radiatore in una grande bacinella utilizzando il rubinetto. Non tirare il radiatore Tubo inferiore di fuori di scolarla. Il rubinetto assicura un flusso costante di assicurare tutto il liquido lo rende nella padella. Con il liquido drenato, chiudere il rubinetto. Se non è possibile girare il rubinetto con le dita, aprire con le pinze.
3
Seguite il tubo inferiore del radiatore fino a quando non finisce morti sul blocco motore. Il tubo flessibile si collega al coperchio termostato. Rimuovere la fascetta che fissa il tubo flessibile per il coperchio di metallo e tirare il tubo flessibile il coperchio. Il morsetto è un morsetto a compressione con due linguette laterali. Utilizzare un paio di pinze per stringere le linguette. Ciò allenta la pressione della pinza ha sul tubo.
4
Rimuovere le due viti che fissano il coperchio al blocco motore con un cricchetto e presa. Togliere il coperchio del motore. L'O-ring, guarnizione e termostato cadono quando si rimuove il coperchio, in modo da prestare attenzione durante la rimozione.
5
Eliminare il vecchio termostato, termostato e guarnizione O-ring. L'O-ring è all'interno di una scanalatura sul fondo del coperchio termostato.
6
Inserire un nuovo O-ring all'interno della scanalatura sul fondo del coperchio. Posizionare un nuovo termostato interno del coperchio del termostato. L'estremità con il perno va all'interno del coperchio. Posizionare una nuova guarnizione termostato sulla parte inferiore del coperchio.
7
Posizionare il corpo del termostato, caricato con il termostato, guarnizione e O-ring contro il blocco motore con i fori allineati. Fissare il coperchio al blocco con le viti originali utilizzando il cricchetto e la presa.
8
Posizionare il tubo al coperchio di metallo. Premere le linguette della fascetta del radiatore con le pinze e far scorrere il morsetto in posizione. Lasciate andare le linguette per fare pressione sul tubo.
9
scaricare il liquido radiatore nuovo nel radiatore attraverso un imbuto. Se si utilizza il nuovo liquido, usare una miscela 50/50 di liquido radiatore e acqua distillata.