La Kia Sportage ha fatto il suo debutto nel mercato statunitense nel 1995. In grado di competere efficacemente con i concorrenti stabiliti, Kia sceso il modello nel 2002. Nel 2005, tuttavia, Kia ha reintrodotto un nuovo sport compatta utility (SUV) utilizzando il nome Sportage. La Sportage 2001 ha caratterizzato un bialbero, 2.0 litri, motore a quattro cilindri valutato a 139 cavalli di potenza. Raffreddamento corretto è fondamentale per il funzionamento di qualsiasi motore, e il termostato è un componente poco costoso ma vitale del sistema di raffreddamento del motore. Sostituzione di un termostato di malfunzionamento è un relativamente facile proprietari Sportage compito possono fare loro stessi. Cose che ti serviranno
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Leccarda Automotive Automotive antigelo
nuovo termostato e guarnizione
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1
Parco il veicolo su una superficie piana. Lasciare raffreddare il motore.
2
Togliere il tappo del radiatore. Posizionare la leccarda sotto il rubinetto di scarico sul fondo del radiatore. Aprire il rubinetto di scarico del liquido di raffreddamento fino a quando scorre liberamente fuori del radiatore. Scaricare il radiatore finché il livello del liquido nel radiatore è sotto il livello dell'alloggiamento del termostato. Chiudere il rubinetto di scarico del radiatore.
3
Tracciare il manicotto superiore del radiatore di nuovo al motore per individuare il termostato. Collocare la leccarda sul terreno sotto la custodia per raccogliere eventuali fuoriuscite accidentali del liquido di raffreddamento. Svitare i due dadi di fissaggio sul coperchio del termostato. Togliere il coperchio del termostato. Rimuovere la guarnizione. Se la guarnizione è bloccato, rimuovere con cura la guarnizione fuori il metallo. Non lasciate che le parti della caduta guarnizione nel corpo del termostato.
4
Esaminare il termostato esistente e nota la direzione che sta affrontando. Rimuovere il termostato utilizzato. Installare il nuovo termostato, assicurandosi che sia rivolto nella direzione corretta e che sia posizionato correttamente nell'alloggiamento.
5
Installare una nuova guarnizione. Allineare la guarnizione con le aperture per il termostato ed i due perni di fissaggio del coperchio termostato. Rimontare il coperchio del corpo del termostato, e fissarlo con i dadi di fissaggio. Non stringere troppo i dadi di fissaggio delle case, perché questo potrebbe danneggiare la guarnizione.
6
Riempire il radiatore con una miscela di metà antigelo automobilistico e metà acqua. Ciò fornisce un raffreddamento ottimale del motore, evitando di ebollizione del liquido di raffreddamento.
7
Prova il nuovo funzionamento del termostato avviando il motore e permettendo così di riscaldare con il tappo del radiatore rimosso. Mentre il motore si avvicina alla normale temperatura di funzionamento, il termostato deve aprire e il flusso del liquido di raffreddamento deve essere visibile nel radiatore. Sostituire il tappo del radiatore non appena il flusso di refrigerante è visibile. Lasciare che il motore si riscaldi alla normale temperatura di esercizio. Controllare il termostato eventuali perdite di fluido. Assicurarsi che la ventola di raffreddamento del motore che si trova dietro il radiatore si accende e si spegne come dovrebbe. Assicurarsi che l'indicatore della temperatura sul cruscotto del conducente indica una temperatura del motore normale.