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Come sostituire un termostato in un 2000 Toyota Sienna

Il termostato in un 2000 Toyota Sienna aiuta a controllare il flusso del liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore. Quando il termostato fallisce, refrigerante sarà o bloccato nel motore, provocando una condizione di surriscaldamento, o circolanti costantemente, causando lo stesso problema. Se i vostri surriscalda Sienna, può causare gravi danni al motore e potrebbe essere costoso da riparare. Per risolvere il problema, è necessario rimuovere il termostato e sostituirlo con uno nuovo, che dovrebbe durare circa un'ora per fare. Cose che ti serviranno
scarico della coppa
Pinze
cricchetto 3/8-inch e presa
termostato
sostituzione
Sostituzione O-ring set 50-50 pre-diluito refrigerante

Mostra più istruzioni
1
Posizionare la vaschetta di scarico sotto il centro del radiatore, appena sotto il rubinetto. Aprire il rubinetto a mano e scaricare il liquido refrigerante nella vaschetta di scarico. Apri il cofano e rimuovere il tappo del filtro dell'aria e tubo con la pinza e un cricchetto 3/8-inch e presa.
2
Staccare i collegamenti del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore al termostato sulla parte anteriore del motore con le mani. Staccare il tubo di ingresso dell'acqua dal blocco motore, quindi tirarlo fuori con le mani. Notare l'orientamento del termostato e rimuoverlo e lo stock di O-ring dal motore.
3
il termostato sostituzione con lo stesso orientamento dell'originale e installare la sostituzione o-ring nella posizione originale. Fissare l'alloggiamento per il motore usando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Reinstallare il tappo del filtro dell'aria e il tubo con la pinza e cricchetto.
4
Aprire il tappo del radiatore. Riempire il radiatore con il liquido di raffreddamento 50-50 pre-diluito. Avviare il Siena e lasciarlo funzionare per 15 minuti con il riscaldamento impostato sulla posizione elevata. Spegnere il furgone e lasciare raffreddare il motore per un'ora. Quindi aprire il tappo del radiatore e riempire il radiatore con l'aggiunta del liquido di raffreddamento fino a raggiungere la cima.

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