Quando il termostato del vostro BMW smette di funzionare correttamente, si noterà che il motore si surriscalda spesso o che la macchina non si riscalda correttamente durante l'inverno. E 'importante per risolvere questo problema al più presto possibile per garantire che il motore della vostra auto sia ben raffreddato. È necessario indossare guanti e occhiali di sicurezza quando si lavora sul sistema di raffreddamento della vostra BMW. Inoltre, si dovrebbe lavorare solo sul sistema quando il motore dell'auto è completamente raffreddato. Qui ci sono alcune linee guida utili per fare questa riparazione facile. Cose che ti serviranno
Guanti Occhiali di sicurezza
Blocchi di legno mq Piano jack
Jack sta
Bucket, Chiave regolabile
8 millimetri esagonale
10 millimetri esagonale incassata
32 millimetri chiave
Negozio asciugamani
plastica raschietto
O-ring
Termostato
Guarnizioni
Funnel
BMW refrigerante
Philips cacciavite
Mostra più istruzioni
Smontare il termostato
1
Luogo blocchi di legno dietro le ruote posteriori. Sollevare la parte anteriore della BMW mediante un jack piano. Jack utilizzo sorge collocato sulle asole rinforzate jack situati un pollice di fronte a ogni pneumatico anteriore per assicurare la cabina. Aprire il coperchio e fissarlo con la barra di sicurezza.
2
Girare la chiave nel cruscotto per il'' On 'posizione. Questo accende sugli accessori senza avviare il motore. Accendere il riscaldatore sulla posizione più alta. Lasciarlo girare per cinque minuti. Accendere il quadro nella posizione 'Off' e togliere la chiave.
3
Prendi un secchio e scivolo sotto la macchina. Individuare il tappo di scarico del radiatore. È centrato sul fondo del radiatore. Mettere il secchio direttamente sotto il tappo di scarico. Svitare il tappo di scarico con una chiave inglese. Lasciare che il liquido di scarico. Questo può richiedere fino a 30 minuti. Sostituire il tappo.
4
Cercare il tappo di scarico del liquido di raffreddamento del motore posteriore. Questo si trova vicino alla vaschetta di scarico dell'olio. Può essere difficile da vedere. Su alcune vetture prodotte prima del 1992, si trova tra due intestazioni. Su altri modelli, si trova vicino al sensore di ossigeno. Far scorrere il secchio sotto il tappo. Svitare il tappo fino a quando il liquido comincia a fluire fuori utilizzando un 8 o 10 mm esagono. Questo varia a seconda del bullone, in modo da provare entrambi e scegliere quello che si adatta. Lasciare che il liquido di raffreddamento per scaricare completamente. Questo può richiedere fino a un'ora. Sostituire il tappo.
5
Individuare il condotto di raffreddamento alternatore. Questo è un tubo che va dalla alternatore al radiatore. Far scivolare fuori. Non ci sono viti o dispositivi di fissaggio su di esso, e quindi dovrebbe scivolare via facilmente. Di fronte al condotto di raffreddamento alternatore, si noterà sei viti Sindone. Rimuovere questi con una chiave 32 mm.
6
Rimuovere le due fascette che sono attaccati al lato dell'alloggiamento del termostato. Questo può essere trovato in prossimità del radiatore sul lato conducente del veicolo. Far scorrere il tubo in su. Sotto il tubo vedrete la ventola. Utilizzando la chiave da 32 mm, allentare il bullone sulla ventola. Il dado è un dado filettato all'indietro. Come tale, è necessario allentare girando la chiave inglese in senso orario. Aggrappati al ventilatore, come si esegue questa operazione in modo che non cada quando il bullone è rimosso. Prendete il ventilatore fuori e metterlo da parte.
7
Svitare i cinque bulloni situati in tutto il corpo del termostato con la stessa presa che hai usato per rimuovere il tappo di scarico dell'olio motore posteriore. Sollevare il contenitore una volta che tutte le viti vengono rimossi. Si vedrà il termostato. Sul termostato, vi è una freccia. Prendere nota della direzione della freccia, come avrete bisogno la freccia sul nuovo termostato per puntare nella stessa direzione. Rimuovere il termostato. Pulire la zona da cui è stato rimosso il termostato utilizzando negozio asciugamani puliti e uno strumento di raschiatura di plastica, se necessario.
Sostituire il termostato
8
Posizionare il nuovo O-ring che è incluso con il nuovo termostato sul foro su cui verrà inserito il nuovo termostato. Allineare il termostato con i fori dei bulloni assicurandosi che la freccia è rivolta nella direzione corretta. Far scorrere i bulloni nei fori e stringerle.
9
Sostituire le guarnizioni che si trovano in tutto il corpo del termostato. Sostituire il termostato. Assicurarsi che le guarnizioni siano posizionate correttamente, come si serrano i bulloni che fissano l'alloggiamento. Questo aiuterà a prevenire perdite di liquido refrigerante nel futuro. Potrebbe essere necessario togliere le vecchie guarnizioni usando lo strumento raschiatura di plastica.
10
Far scorrere la ventola in posizione e fissarlo stringendo la vite in senso antiorario. Sostituire i tubi rimossi e serrare le fascette per fissarli.
11
Serrare le sei viti Sindone. Sostituire il condotto di raffreddamento alternatore.
12
Rimuovere il tappo del serbatoio del radiatore sul lato passeggero del veicolo. Usare un imbuto per riempire il serbatoio del liquido di raffreddamento con liquido refrigerante BMW alla linea 'freddo'. Si noterà che il livello del liquido scende. Mentre questo accade, aggiungere liquido refrigerante fino a quando il livello rimane anche con la linea 'a freddo'.
13
Allentare lo sfiato del radiatore vite con un cacciavite Philips. Questo si trova accanto alla riserva. Esso ha una vite piatta con una X sopra. Accendere il quadro in posizione 'On' senza avviare la macchina. Si noterà che il liquido di raffreddamento sgorga dalla vite di spurgo. Finché si sta facendo questo, è necessario controllare il livello del liquido refrigerante e aggiungere al serbatoio per tenerlo alla linea di 'freddo'. Quando solo fluido esce dalla vite di spurgo senza bolle, stringere la vite e spegnere il motore.
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Mettere il tappo del serbatoio del radiatore spalle e stringere. Avviare la macchina. Lasciare riposare al minimo per cinque minuti e controllare eventuali perdite di refrigerante. Pulire gli strumenti e smaltire il liquido di raffreddamento secondo le leggi locali.