Il 1995 Chevy Camaro è stato offerto con un 3,4 litri a sei cilindri del modello base e da un 5,7 litri otto cilindri per tutti gli altri modelli. Col passare del tempo dopo i appassionati di auto Camaro quarta generazione sarebbe trapiantare il 5,7 litri LS1 nella base Camaro per un considerevole aumento di prestazioni e cavalli di potenza. La pompa dell'acqua sul 5,7 litri è guidato da l'ingranaggio albero a camme, ma è montato e si trova proprio come i precedenti piccoli motori Chevy blocco. Il tuo Camaro è stato riempito dalla fabbrica con liquido di raffreddamento verde tradizionale, tuttavia è possibile è stato convertito Dexcool se il sistema di raffreddamento era stata pulita dopo il 1996. Se il liquido refrigerante è di colore verde sarà necessario refrigerante verde tradizionale, se è di colore arancio dovrai Dexcool liquido di raffreddamento, ma non mescolare i due tipi di liquido di raffreddamento. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti grande in scarico della coppa
Socket Set | Ratchet
Discussione sigillante
dinamometrica
Nuovo termostato
Nuovo termostato guarnizione
pompa acqua guarnizioni
cacciaviti Set | Pinze
tubo trasparente 3/8-inch (4 piedi) per liquido di raffreddamento (4 galloni verdi Dexcool o tradizionale a seconda dell'applicazione) per raffreddamento pellet di sistema (2 richiesto GM Numero di articolo: 3.634.621) economici Mostra più istruzioni
Scarico del liquido refrigerante
1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana ed inserire il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore del veicolo in aria con un jack pavimento e jack luogo si trova sotto le rotaie anteriori sub-frame. Abbassare il veicolo finché poggia saldamente sui cavalletti e togliere il jack pavimento. Sollevare il cofano del veicolo e sostenerlo con l'asta di sostegno cofano. Lasciare che il motore si raffreddi completamente prima di continuare.
2
Allentare il tappo del radiatore circa un quarto di giro in posizione "stop" senza premere sul tappo. Lasciare che ogni accumulato pressione per sfogare dal tappo, questo è completo quando il sibilo si dissipa. Premere verso il basso il tappo del radiatore e ruotare in senso antiorario e rimuoverlo. Togliere il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento. Individuare la valvola di sfiato dell'aria che si trova sulla parte superiore del corpo del termostato alla pompa watter. Ruotare la valvola di scarico tre giri completi con una presa e cricchetto.
3
Inserire una vaschetta di drenaggio sotto l'angolo laterale del radiatore passeggero. Ruotare il rubinetto di scarico del radiatore in senso antiorario e consentire al liquido di raffreddamento di scarico. Quando il liquido di raffreddamento ha terminato drenante ruotare il rubinetto di scarico in senso orario fino alla posizione chiusa.
4
scorrere la vaschetta di scarico sotto il lato passeggero del motore e guardare appena sotto il collettore di scarico per trovare la giusta scarico del blocco spina. Allentare il tappo di scarico con una presa e cricchetto. Togliere il tappo di scarico a mano e lasciare tutto il liquido di raffreddamento a defluire.
5
Spostare la vaschetta di scarico verso il lato opposto del motore e guardare o meno nella stessa posizione per individuare il sensore di battito in testa. Premere la linguetta di plastica sul cablaggio del sensore e rimuovere il cablaggio dal sensore di detonazione. Allentare il sensore di detonazione di una presa e cricchetto. Rimuovere il sensore di detonazione a mano e lasciare tutto il liquido di raffreddamento a defluire.
6
Pulire le filettature del tappo di scarico del liquido di raffreddamento e busso sensore con una spazzola metallica. Applicare uno strato di sigillante per filetti ai filetti del tappo di scarico e il sensore di detonazione. Installare il tappo di scarico e bussare sensore al blocco motore lato stretto. Serrare il tappo di scarico a 13 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Stringere il sensore di detonazione a 15 piedi-libbre. Spingere il colpo di cavi del sensore nella presa del sensore di detonazione.
7
Rimuovere la vaschetta di scarico del liquido di raffreddamento. Prendere nota del colore del liquido refrigerante. Verde liquido di raffreddamento è di tipo tradizionale e Dexcool è arancione. Sostituire il refrigerante con lo stesso tipo al termine di questa procedura. Conservare il liquido di raffreddamento in un luogo sicuro, lontano dalla portata di bambini e animali fino a che non può essere smaltito correttamente.
Rimozione
8
Allentare le fascette per il tubo di aspirazione dell'aria al corpo farfallato e il filtro dell'aria. Scollegare il connettore del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione e posizionare il cablaggio a parte. Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria dal vano motore.
9
Premere la linguetta di bloccaggio e scollegare il connettore elettrico per la ventola di raffreddamento del radiatore lato passeggero. Schiacciare i fermi imbracatura con le pinze e tirare con attenzione il cablaggio subito dal radiatore. Posizionare il cablaggio per la ventola di raffreddamento destra da parte.
10
Rimuovere il fondo due viti per il diritto ventola di raffreddamento da sotto il veicolo e metterli da parte. Allentare entrambe le viti di fissaggio superiori per il giusto diritto di raffreddamento con una presa e cricchetto. Sostenere il gruppo ventola destra a mano e togliere le viti di fissaggio superiori. Sollevare la ventola di raffreddamento destra dal vano motore. Conservare il ventilatore viti di fissaggio e la ventola insieme in un luogo sicuro.
11
Seguire i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore alle rispettive connessioni alla pompa dell'acqua. Premere i morsetti di pressione per ogni tubo e far scorrere le fascette sei pollici lungo il tubo e rilasciare le fascette. Ruotare ogni tubo del radiatore leggermente e tirare fuori la pompa dell'acqua. Piegare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore di ogni lato del motore e fuori del modo.
12
esaminare ulteriormente la pompa dell'acqua per individuare i due tubi di riscaldamento del liquido di raffreddamento che vengono eseguiti dal corpo farfallato per l'acqua pompa. Premere i morsetti di pressione alla pompa dell'acqua e far scorrere di nuovo verso il basso il tubo di circa sei centimetri. Rimuovere il riscaldatore tubi dalla pompa acqua con un leggero movimento rotatorio.
13
Premere la linguetta di bloccaggio per il liquido di raffreddamento del sensore elettrico cablaggio e tirare il cablaggio fuori del sensore di liquido di raffreddamento. Premere la linguetta di blocco per il connettore elettrico della pompa di iniezione di aria e rimuovere l'imbracatura. Rimuovere i tubi dalla pompa di iniezione di aria. Rimuovere i tre bulloni di montaggio della pompa di iniezione d'aria. Rimuovere la pompa di iniezione di aria e metterlo da parte.
14
Rimuovere le viti che fissano il termostato alla pompa dell'acqua con una presa e cricchetto. Sollevare il termostato spegne la pompa dell'acqua. Rimuovere il termostato dalla pompa dell'acqua. Prendere nota di come il termostato era in posizione la pompa dell'acqua per facilitare l'installazione successivamente. Pulire la superficie di tenuta del corpo della pompa dell'acqua con una spazzola metallica. Pulire i fili della pompa bulloni dell'alloggiamento d'acqua con una spazzola metallica e sostituire, se necessario.
15
Allentare le viti che fissano la pompa dell'acqua per il motore con una presa e cricchetto. Sostenere la pompa dell'acqua a mano e togliere tutti i bulloni della pompa dell'acqua, prendere nota di dove ogni vite viene rimosso da quanto sono di dimensioni differenti. Estrarre la pompa dell'acqua di getto del motore. Rimuovere l'accoppiatore albero dall'albero della pompa acqua e conservarla in un luogo sicuro.
16
eliminare ogni residuo di materiale di guarnizione dalle due superfici di accoppiamento con una spazzola metallica. Pulire attorno ai bordi del foro pompa acqua con una spazzola metallica. Pulire i filetti dei bulloni della pompa dell'acqua con una spazzola metallica e ispezionare le filettature dei bulloni. Sostituire ogni bullone che mostra qualsiasi tipo di danno o deformazione alle filettature dei bulloni.
Installazione
17
Inserire l'accoppiatore albero sull'albero della nuova pompa dell'acqua. Ispezionare l'O-ring è venuto sulla nuova pompa dell'acqua e assicurarsi che sia privo di difetti. Posizionare i bulloni appropriati attraverso i fori dei bulloni per le due superfici di contatto sulla pompa dell'acqua. Posizionare le nuove guarnizioni pompa acqua sui bulloni e contro la pompa dell'acqua.
18
la pompa dell'acqua in posizione sul motore, assicurarsi che l'accoppiatore albero estende dell'albero all'interno del motore. Stringere la mano i bulloni stretti. Installare i restanti bulloni della pompa dell'acqua e serrarle a 30 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
19
la pompa di iniezione di aria in posizione e installare i bulloni di montaggio. Stringere la pompa di iniezione aria bulloni di montaggio a 50 pollici-libbre. Collegare i tubi della pompa di iniezione di aria per i loro rispettivi capezzoli sulla pompa di iniezione di aria. Collegare il cablaggio elettrico al relativo connettore sulla pompa di iniezione di aria.
20
Installare un nuovo termostato in primavera pompa dell'acqua verso il basso. Posizionare una nuova guarnizione sulla superficie di contatto del termostato sulla pompa dell'acqua. Posizionare il termostato sopra la guarnizione ed installare i bulloni di fissaggio delle abitazioni. Serrare i bulloni scatola del termostato a 21 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
21
Collegare i due tubi di riscaldamento che corrono dal corpo farfallato alla pompa dell'acqua ai rispettivi raccordi sulla pompa dell'acqua. Premere i morsetti di pressione e far scorrere in su il tubo e il rilascio nella loro posizione originale. Percorso del radiatore superiore e inferiore tubi ai rispettivi collegamenti sulla pompa dell'acqua e far scorrere le oltre i capezzoli. Premere i morsetti di pressione e rilasciarli nella loro posizione originale.
22
inferiore destra ventola del radiatore elettrico in posizione e installare senza bloccare le viti di fissaggio superiori. Installare i bulloni di fissaggio della ventola inferiori e serrarle aderente con una presa e cricchetto. Serrare le viti di fissaggio superiori con una presa e cricchetto. Far passare il connettore elettrico fan tra la ventola e spingere i perni di fermo nei rispettivi fori.
23
Installare il tubo di aspirazione dell'aria sul corpo farfallato e il filtro dell'aria. Serrare i morsetti con un cacciavite. Collegare il cablaggio al sensore di temperatura aria aspirata.
Refrigerante Riempimento
24
Assicurarsi che il rubinetto di scarico del radiatore è chiusa e tappi per lo scarico del motore e installato correttamente. Luogo un'estremità di una sezione a 4 piedi di tubo trasparente 3/8-inch sul nipplo di sfiato del liquido di raffreddamento sulla scatola del termostato. Orientare l'estremità opposta del tubo nella vaschetta di scarico. Sollevare la parte anteriore del veicolo fuori stand presa e rimuovere il cavalletti. Abbassare il veicolo a terra e rimuovere il pavimento jack.
25
cominciano a riempire il radiatore con una miscela 50-50 di Dexcool fresco o refrigerante verde tradizionale a seconda di cosa il veicolo è stato precedentemente dotato. Guarda il tubo trasparente, come si compila il sistema e chiudere la mano valvola stretto quando il liquido di raffreddamento in viaggio attraverso il tubo non ha bolle d'aria. Rimuovere il tubo trasparente e serrare la valvola avvolgente con una chiave. Aggiungere due raffreddamento pellet sigillante sistema al serbatoio del liquido di raffreddamento.
26
continuano a riempire il radiatore fino a quando il livello del liquido di raffreddamento mantiene costante e il radiatore riempire collo. Riempire il serbatoio del liquido di raffreddamento per il marchio "piena freddo". Avviare il motore con il tappo del radiatore e lasciare il motore al minimo fino a raggiungere la temperatura di esercizio. Continuare a mantenere un radiatore completo come il motore si scalda. . Installare il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento
27
Sentire il manicotto superiore del radiatore, come la temperatura del motore raggiunge la gamma operativa, il tubo si surriscalda, se si apre il termostato. Rabboccare il radiatore e installare il tappo del radiatore quando si apre il termostato. Lasciare che il motore di continuare a funzionare ulteriori cinque minuti. Top fuori il serbatoio del liquido di raffreddamento per il marchio "caldo pieno", se necessario.