La pompa dell'acqua è il cuore del sistema di raffreddamento del Toyota Corolla, circola il liquido di raffreddamento. Se la pompa dell'acqua si rompe, può influenzare seriamente il motore e provocare danni. Assicurati di cambiare una pompa dell'acqua difettosa per mantenere il vostro motore funziona normalmente. Istruzioni
1ZZ-FE Corolla motore
1
Scollegare il cavo negativo della batteria auto prima di iniziare.
2
Inserire una bacinella sotto il radiatore. Quando il motore è freddo, svuotare l'impianto di raffreddamento dal radiatore nella padella.
3
Rimuovere il motore destro sotto copertura con la cinghia di trasmissione.
4
Allentare e togliere le viti alla pompa dell'acqua e prendere la pompa acqua dal motore.
5
Installare la nuova pompa dell'acqua. Stringere i bulloni corti di libbre 80 pollici. (9 Nm) e serrare le viti lunghe a 96 pollici libbre (11 Nm).
6
Reinstallare la cinghia di trasmissione e il motore proprio sotto copertura.
7
Reconnect il cavo negativo della batteria.
8
Riempire il sistema di raffreddamento con liquido refrigerante ai livelli corretti. Avviare il motore e controllare la tenuta quando il motore non raggiunge la normale temperatura di esercizio.
2ZZ-GE e 2ZZ-FE Corolla Motori
9
Scollegare il cavo negativo sulla vettura batteria prima di cominciare.
10
Posizionare una coppa di drenaggio sotto il radiatore. Quando il motore è freddo, svuotare l'impianto di raffreddamento dal radiatore nella padella.
11
Rimuovere il motore di destra sotto la copertura e la cinghia di trasmissione.
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Allentare le viti e rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua e la pompa dell'acqua.
13
equipaggiare la nuova pompa dell'acqua con un nuovo o-ring e collegare la pompa dell'acqua per il motore, serrare i bulloni a 80 pollici libbre (9 Nm).
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Rimontare la puleggia della pompa dell'acqua, serrare i bulloni a 11 piedi libbre (15 Nm).
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Fissare la cinghia di trasmissione e la motore destro sotto la copertura.
16
Ripristinare il cavo negativo della batteria. Riempire il sistema di raffreddamento con liquido refrigerante ai livelli corretti. Avviare il motore e controllare la tenuta quando il motore non raggiunge la normale temperatura di esercizio.