Il telaio E34 era la piattaforma di BMW per la serie 5 tra il 1988 e il 1996. L'E34 è stato un mix di dimensioni e sportività con un bel paio di scelte di motore potente, alcune delle quali richiedevano una maggiore raffreddamento da un ventilatore ausiliario. La ventola ausiliaria aiuta aria mossa sulla faccia del radiatore in modo che possa raffreddarsi velocemente. Cose che ti serviranno
Cacciavite Set | Wrench Set | Ventola di ricambio
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drive della berlina BMW ad una posizione in cui vi è ampia spazio intorno alla parte anteriore della macchina per lavorare. Mettere la E34 nel Parco e inserire il freno di stazionamento. Accendere la macchina e scollegare il dispositivo di chiusura cofano. Prop il cofano con il prop bastone cappuccio. Il ventilatore ausiliario si trova sulla parte anteriore del radiatore, dietro le griglie anteriori reniformi.
2
staccare i collegamenti elettrici dal lato della ventola e porle a lato. Fare attenzione a tenere le punte a vista separata in modo da non scaricare la batteria. Rimuovere le viti su ciascuna flangia angolo del ventilatore ausiliario. Estrarre il ventilatore e poi fuori del vano motore.
3
Far scorrere il nuovo ventilatore e allineare i fori dei bulloni con i fori sul corpo del radiatore. Far scorrere i bulloni in ogni foro della flangia a mano prima per assicurarsi che tutti in fila correttamente. Una volta che tutti i bulloni siano, stringere verso il basso con una chiave. Far scorrere il filo rosso nella porta rossa sul ventilatore e il cavo nero alla porta nera. Accendere la macchina su e tornare al vano motore per assicurarsi che il ventilatore gira. Se lo è, quindi arrestare la macchina fuori. Se la ventola non è in funzione, controllare i cavi di alimentazione per accertarsi che siano inserite correttamente.