Il radiatore ha un ruolo vitale nella salute generale del motore di automobile. Si tratta di una componente essenziale del sistema di raffreddamento, la cui funzione principale è quella di evitare che il motore si surriscaldi. Il radiatore contribuisce a mantenere il motore in funzione alla temperatura ottimale, rimuovendo il calore in eccesso dal blocco motore. Devia il calore dal refrigerante prima che il refrigerante torna al motore e questo consente al motore di continuare a funzionare senza bruciare l'olio o il fluido di trasmissione. Il danneggiamento del radiatore può causare perdite e anche tradursi in un motore surriscaldato e danneggiato. Riparazione
Contrariamente alla credenza popolare, più perdite del radiatore sono causati da anni di chilometraggio. Come il radiatore invecchia, è più probabile che iniziare erosione e screpolature. Il segno più evidente di danno radiatore è un livello del refrigerante basso nel motore. Una pozza di liquido di raffreddamento sotto la vostra auto è un altro segnale di avvertimento che il radiatore ha bisogno di sostituzione o riparazione. Il primo passo per la riparazione di un radiatore è identificare l'esatta origine della perdita. Questo avviene normalmente mediante lavaggio qualsiasi liquido di raffreddamento in eccesso fuori del blocco radiatore e motore e poi eseguire l'auto con il cappuccio fino a individuare visivamente in cui il liquido di raffreddamento è a tenuta. Perdite nel radiatore stesso a volte possono essere riparati con un sigillante come una resina epossidica a freddo saldatura. Il radiatore viene drenata e l'area circa la crepa viene pulita. Normalmente esso essere su una cucitura al metallo. Dopo che questo è finito, viene applicata la resina epossidica. Si può prendere la resina epossidica fino a due ore per asciugare e la maggior parte delle riparazioni di questo tipo sono temporanei e la perdita finalmente riaprire. Un'alternativa a resina epossidica è di saldare o brasare la perdita. Questo è un metodo più efficace di riparazione.
Sostituzione
È spesso più conveniente nel lungo periodo, per sostituire il radiatore invece di ripararlo. E 'sempre consigliato di avere un professionista completo di questo compito ed i dettagli differiscono leggermente a seconda del modello della vettura. Generalmente, un meccanico sarà staccare il polo negativo della batteria del veicolo prima di scaricare il resto del sistema di raffreddamento. Egli sarà quindi rimuovere i collegamenti in basso a tubo e svuotare il radiatore. Le connessioni in alto a tubi vengono rimossi dopo, e quindi il monte superiore del radiatore. Il radiatore viene rimosso e le ventole di raffreddamento sono tirati fuori di esso. Tali ventole vengono poi poste sul nuovo radiatore prima che venga installato. Tutti i tubi sono ricollegato e quindi il sistema di raffreddamento è riempito con liquido refrigerante.