Un motore che funziona correttamente e guarnizione di testa sono di vitale importanza se si vuole mantenere il veicolo in esecuzione in modo efficiente. A volte piccole perdite o crepe formano nella guarnizione di testa. Se la guarnizione presenta una crepa o perdita, prodotti progettati sono disponibili per aiutare correggere questo problema e sigillare la guarnizione. Cose che ti serviranno: K & W Block Sealer o Cargo Seal-Up Acqua Foto antigelo
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consentire al motore di raffreddarsi per almeno 30 minuti prima di tentare questa procedura. Scaricare tutto il liquido dal radiatore in un recipiente a tenuta. Lavare il radiatore con acqua per alcuni minuti per cancellare qualsiasi residuo antigelo dal radiatore.
2
Aggiungi una bottiglia di K & W Block Sealer o Cargo Seal-Up nel radiatore. Riempire il resto del radiatore con acqua. Non mettere antigelo in questo momento. I cacciatori di foche non funzionano con antigelo presente.
3
Accendere il motore acceso e farlo funzionare per almeno 5 minuti con il riscaldamento cabina a tutto volume. Questo garantisce che il termostato del motore si apre e il liquido ha avuto il tempo sufficiente per far circolare attraverso la guarnizione della testa.
4
guidare il vostro veicolo per almeno 500 miglia con solo l'acqua e il sigillante nel motore di assicurarsi che la miscela circola attraverso di sigillare accuratamente le fessure o perdite. Il Sigillo-up fluido K & W Block Sealer o Cargo è stato progettato appositamente per girare da un liquido in un bicchiere una volta che viene riscaldata in quanto passa attraverso il motore. Nel tempo, si circola e aggiunge strati di questo vetro per chiudere lentamente la crepa o perdite fino a quando non è completamente sigillato.
5
Scaricare tutto il liquido del radiatore, dopo 500 miglia sono stati cacciati. Riempire il radiatore con la giusta miscela di acqua e liquido refrigerante.