Il 2006 Jeep Wrangler è stato offerto con un motore da 2.5 litri a quattro cilindri e un 4.0 litri sei cilindri. Nonostante le differenze tra i due motori, il processo di svuotamento e riempimento del sistema refrigerante è la stessa. Durante l'esecuzione di un sistema di raffreddamento completo scarico e di riempimento, il refrigerante deve essere sostituito con Mopar refrigerante di 5 anni con il logo HOAT. La capacità del sistema di raffreddamento per il modello a quattro cilindri è nove quarto di gallone britannico, e 10,5 quarto di gallone britannico per il modello a sei cilindri. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Drain pan
Ratchet, 3/8-inch unità
sigillante
3 galloni Mopar 5 anni refrigerante
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Drenante
1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e impostare il freno di stazionamento. Sollevare il cofano e sostenerlo con l'asta di sostegno cofano. Sollevare la parte anteriore del veicolo in aria con la presa di terra e posizionare il jack sta sotto i longheroni anteriori. Abbassare il martinetto piano fino a quando il veicolo poggia saldamente su cavalletti, quindi rimuovere il jack pavimento. Lasciare che il motore si raffreddi completamente prima di continuare.
2
Ruotare il tappo di pressione sul trabocco di mezzo giro e permettere la pressione del sistema di raffreddamento per rilasciare. Quando il rumore sibilante si è dissipata, rimuovere il tappo a pressione. Rimuovere il tappo del radiatore.
3
Posizionare la vaschetta di drenaggio sotto il lato passeggero del radiatore, appena sotto il rubinetto di scarico del radiatore. Girare il rubinetto di scarico del radiatore del liquido di raffreddamento in senso antiorario fino a quando comincia a defluire dalla valvola di scarico del radiatore. Quando tutto il liquido di raffreddamento ha drenato, stringere il rubinetto di scarico.
4
Far scorrere la vaschetta di scarico alla parte posteriore del blocco motore. Il tappo di scarico del blocco motore è posizionato sul lato sinistro del blocco, all'estremità posteriore, appena sotto il collettore di scarico. Posizionare il cricchetto 3/8-inch nel foro quadrato sul tappo e girare il tappo in senso antiorario, togliere la spina e lasciare tutto il liquido di raffreddamento a defluire dal blocco motore. Posizionare uno strato sottile di filo sigillante sulle filettature del tappo di scarico e installarlo nel blocco motore. Serrare il tappo di scarico con il cricchetto 3/8-inch-drive.
5
Rimuovere la vaschetta di scarico e conservarla in un luogo sicuro. Sollevare la parte anteriore del veicolo in aria con la presa di terra e togliere il jack stand. Abbassare il veicolo a terra.
Riempimento
6
Riempire lentamente il radiatore con fresca 50-50 Mopar 5 anni di liquido di raffreddamento. Attendere qualche minuto per il livello del liquido di raffreddamento a cadere come funziona la sua strada nel sistema di raffreddamento. Continuare a riempire il radiatore fino a quando il livello del liquido refrigerante è stabile. Riempite la vasca di compenso per il servizio di linea.
7
Installare il tappo del radiatore e il tappo a pressione del serbatoio troppo pieno. Abbassare il cofano del veicolo e assicurarsi che sia bloccato in posizione.
8
Avviare il motore e impostare il riscaldatore di controllo per il calore massimo. Guidare il veicolo per 30 minuti, prestando particolare attenzione al misuratore di temperatura, se il motore inizia a surriscaldarsi, fermarsi e permettere al motore di raffreddarsi, quindi proseguire sulla
9
Sollevare il cofano e il supporto del veicolo. con l'asta di sostegno cofano. Lasciare che il motore si raffreddi completamente e controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio troppo pieno. Se il livello del liquido di raffreddamento nel troppo pieno è sceso, ciliegina sulla torta per il marchio completo fresco.
10
Se il livello del liquido refrigerante è al di sopra della linea completa fresco, e vi è del liquido di raffreddamento nella camera più piccola del serbatoio di troppo pieno, il sistema è eccessivo e la camera anteriore deve essere svuotato. Per scaricare il liquido refrigerante dalla camera anteriore del serbatoio di troppo pieno, scollegare il tubo di troppo pieno al bocchettone di riempimento e scaricare il refrigerante in un contenitore. Una volta che il liquido di raffreddamento in eccesso sia scolato, collegare il tubo di troppo pieno per il bocchettone di riempimento
11
Prendete il liquido di raffreddamento usato a un centro di riparazione locale o negozio di ricambi per il riciclaggio corretto.