Una Ford Expedition riscaldatore che non viene non funziona correttamente in grado di creare una serie di problemi con il sistema di riscaldamento. Il problema più grande è un nucleo del riscaldatore male, ma la sua sostituzione è un processo lungo, che comprende lo smontaggio cruscotto della spedizione. Ci sono altri passi da fare per tentare di risolvere il sistema di riscaldamento prima, soprattutto se il nucleo del riscaldatore non è il problema. Cose che ti serviranno
pulito contenitore
Cricchetto
Pinze
refrigerante motore
aria compressa /pinna pettine
tubo da giardino
Cacciavite | Pieces gomma
Heater
nucleo Fermi /O-ring
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guasti dell'impianto
1
Scollegare l'alimentazione della spedizione prima di intervenire sul sistema di riscaldamento staccando il negativo della batteria cavo. Scaricare l'impianto di raffreddamento, rimuovendo il tappo di scarico del radiatore e quindi il blocco motore, lasciando che il liquido di raffreddamento versare in un contenitore pulito.
2
Controllare tutti i tubi e le linee del sistema di riscaldamento e di sostituire qualsiasi che vengono violate, fragili o che perdono. Le linee sono collegate con raccordi a connessione rapida, quindi premere i rubinetti di liberarli. Utilizzare nuove guarnizioni o O-ring quando si collegano i tubi nuovi.
3
Sostituire il termostato se è bloccato sia in posizione aperta o chiusa. Per rimuoverlo, rimuovere tutti i tubi dal corpo del termostato con una chiave a cricchetto o pinze, staccare la staffa di montaggio superiore per il serbatoio del servosterzo e rimuovere le viti di fissaggio per il corpo del termostato con il cricchetto.
4
Sostituire il liquido di raffreddamento se è vecchio o contaminato.
5
Pulire le foglie, insetti e altri detriti dal condensatore. Questo può essere fatto con un pettine pinna o aria compressa.
6
scovare il nucleo del riscaldatore se uno dei tubi di riscaldamento è cool. Scollegare i tubi flessibili a livello di firewall ed eseguire l'acqua da un tubo da giardino nel nucleo attraverso l'apertura. Se non vi è ancora alcuna circolazione di calore dopo aver riconnesso i tubi, scollegare i tubi completamente e sciacquarli.
Radiatore riscaldamento
7
Avere il sistema di condizionamento dell'aria scaricata. Poiché si tratta di refrigerante contenuto in una pressione molto elevata, questo deve essere fatto da un professionista in un negozio di servizio rivenditore o aria condizionata negozio.
8
Rimuovere il pannello strumenti (cruscotto) dal veicolo . Con il volante in posizione "Lock", fare leva su tutti gli fasce antigraffio, pannelli calcio, pannelli di rivestimento e la consolle centrale. Scollegare tutti i cavi di terra e connettori elettrici. Rimuovere l'airbag passeggero e estrarre la griglia dello sbrinatore, quindi rimuovere tutte le viti di fissaggio del pannello e sollevare il pannello con l'aiuto di un assistente.
9
Scollegare i tubi di riscaldamento e le linee di evaporatore a livello di firewall per spremitura linguette di plastica il connettori ', quindi collegare le linee aperte con gomma. Scollegare la linea del vuoto principale e rimuovere il tubo demister, che si presenta come un tubo a vuoto con un quadrato, setole fine.
10
svitare le viti che fissano la staffa sopra il nucleo abitativo stufa e rimuovere il supporto. Togliere il coperchio del nucleo del riscaldatore togliendo le viti, poi tirare fuori l'anima, facendo attenzione a non strappare la schiuma che lo circonda.
11
Installare il nuovo nucleo del riscaldatore nella custodia, rendendo che il materiale espanso è intatto. Mettere il coperchio e la staffa posteriore sul core e riapplicare le viti di montaggio.
12
Ricollegare tutte le linee per il firewall, utilizzando nuovi fermi e O-ring sui connettori. Reinstallare l'intero cruscotto, ricarica del refrigerante, collegare il sistema di batterie e hanno il condizionatore ricaricato.