Se non siete abbastanza sicuri del perché la vostra BMW 735i non è il riscaldamento correttamente, è necessario indagare diverse possibili cause per diagnosticare il problema. E 'possibile che il termostato non funziona correttamente, ma è anche possibile che il nucleo del riscaldatore non funziona correttamente oppure che il motore avrà bisogno di avere un refrigerante a filo per spingere fuori dei fanghi. Con un paio di controlli di sistema, è possibile correggere eventuali problemi che possono causare il motore per non riscaldare in modo adeguato. Cose che ti serviranno
Wrench
sostituzione termostato
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avviare il motore e girare il calore e la ventola soffiante a tutto volume. Lasciare che il motore per circa 10 minuti per riscaldare. Ispezionare il parabrezza di una nebbia grassa. Ispezionare le assi del pavimento sul lato del passeggero della BMW per il liquido del radiatore. Se questo è il caso, la cabina del veicolo non si riscalda e gli sfiati sarà soffia aria fredda o tiepida. Se si nota una nebbia unto sul parabrezza o liquido radiatore sulle assi del pavimento, il problema si trova con il nucleo del riscaldatore e non il termostato. Il nucleo di riscaldamento dovrà essere sostituito o riparato. Se questo non è il caso e senza nebbia o fluido viene trovato, il termostato è il problema probabile.
2 Rimuovere il coperchio del termostato e pop il termostato dal collettore di aspirazione se il motore è stato surriscaldamento . Mettere il coperchio sulla presa e permettere al motore di funzionare per circa 10 minuti. Un termostato è progettato per "fail safe". Questo significa che il termostato non riuscirà in un modo che permette al motore di funzionare troppo freddo e non troppo caldo. Se si rimuove il termostato dal motore, si farà in modo il motore funziona fresco perché liquido radiatore non sarà limitato a causa del termostato mancante. Se il motore si surriscalda ancora, il collettore di aspirazione e /o le vene del refrigerante all'interno del motore hanno intasato a causa di accumulo di fanghi. Lavaggio del sistema di raffreddamento per la BMW dovrebbe risolvere il problema di surriscaldamento. Dal momento che un termostato costa solo pochi dollari, è una buona idea installare un nuovo termostato al posto di quello vecchio quando si mette di nuovo nel collettore di aspirazione.
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Avviare il motore e farlo girare per 10 minuti. Accendere il calore in alto e girare la ventola in alto. Controllare la quantità di calore che soffia fuori le prese d'aria. Se nessun calore o poco calore sta soffiando fuori dal veicolo e non c'è liquido sulle assi del pavimento o nebbia, significa che il termostato ha "fallito sicuro" e il termostato deve essere sostituita.