motore della vostra auto può avere una perdita nel suo sistema di raffreddamento se inizia improvvisamente con una maggiore quantità di liquido di raffreddamento del solito. Diagnosi di una perdita di liquido di raffreddamento del motore può essere difficile perché le perdite non sono sempre visibili. Un serbatoio pieno di liquido refrigerante di solito dura circa un anno, quindi se il vostro veicolo inizia a passare attraverso il suo liquido di raffreddamento in una settimana o anche un giorno, si ha una perdita. Prima di prendere l'auto per una concessionaria per un controllo, cercare di determinare l'origine della perdita. Non tentare di riparare una perdita del liquido di raffreddamento se non si ha esperienza meccanica. Istruzioni
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Guardate sotto la vostra auto dopo averla parcheggiata per qualche ora per vedere se c'è una pozza di liquido refrigerante per terra sotto il motore. Liquido di raffreddamento è generalmente verde, giallo o rosso. Se una perdita è esterna, può fuoriuscite di sistema di raffreddamento della vostra auto e sul marciapiede. Potrebbe essere necessario eseguire il backup della macchina per controllare completamente il terreno. Una perdita di questo tipo potrebbe anche presentarsi come una scia di liquido che segue il percorso della vostra auto. Guardate dietro la vostra auto subito dopo il parcheggio per vedere se c'è qualche liquido refrigerante per terra.
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Aprire cofano della vostra auto e guardare all'interno del vano motore vi siano perdite visibili. Guardate i tubi e nastri che portano lontano dal serbatoio del liquido di raffreddamento e verso il motore. Verificare la presenza di crepe o fori che indicano che queste parti devono essere sostituite. Potreste essere in grado di vedere una perdita esterna se il liquido fuoriesce attraverso una parte visibile del sistema di raffreddamento.
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Mettere del liquido di raffreddamento nel serbatoio nel vano motore ed esaminare il serbatoio per perdite. Se c'è una crepa o buco nel serbatoio, si vedrà liquido di raffreddamento comincia a fuoriuscire. Questa è una perdita di liquido refrigerante esterno. È possibile acquistare un nuovo serbatoio da reparto ricambi di una concessionaria che vende parti di marca della vostra auto o da negozi di auto. Se si sceglie di installare da soli, seguire attentamente le istruzioni per evitare di danneggiare il motore.
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Estrarre la tua astina e esaminare il vostro olio per il contenuto liquido di raffreddamento, che sarà evidente, perché è in genere brillante a colori, mentre l'olio è di colore marrone. Potrai vedere il colore del liquido di raffreddamento miscelato con il tuo olio. Se c'è del liquido di raffreddamento nel vano olio, si ha una perdita interna in cui il liquido di raffreddamento è a tenuta nell'olio. Prendete la vostra auto ad un meccanico per farlo aprire il blocco motore per trovare il problema.
5
Esaminare tubo di scarico della vostra auto dopo aver avviato il motore e farlo girare al minimo in un parco o folle per pochi momenti. Se si vede il fumo che esce la pipa, il suo liquido di raffreddamento potrebbe essere perdite nel vostro sistema di scarico e l'uscita attraverso il tubo. Un meccanico può iniettare colorante nel sistema di scarico per determinare la posizione della perdita, il colorante sarà fuoriuscire dalla perdita ed è più facile vedere che il liquido di raffreddamento
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prendere l'auto per una concessionaria. per servizio o ad un meccanico. Lei sarà in grado di determinare la fonte della vostra perdita. Se non è possibile vedere una perdita, può essere interno. Lei vi dirà se la vostra pompa dell'acqua o la guarnizione collettore di aspirazione perde o se c'è un problema con un'altra parte. Rivenditori a volte addebitare commissioni per diagnosticare la vostra auto. Siate pronti a pagare per una valutazione diagnostica costosa e riparazioni meccaniche.