La Jetta essenzialmente iniziato come una VW Golf senza il portellone. Col passare del tempo, la Jetta è diventato più raffinato e desiderabile. Per il Model Year 1999, la Volkswagen rinnovato la Jetta, allontanandosi dallo stile squadrato e l'introduzione di uno stile più aerodinamico. La Jetta 1999 è venuto di serie con un motore 2.0 litri che gli acquirenti riconosciuti più come un motore a basso consumo, piuttosto che una centrale elettrica. Sostituzione del termostato nella base da 2.0 litri non è un compito difficile, ma è necessario prestare la massima attenzione nella scelta del liquido di raffreddamento per esso, in quanto vi sono due diversi refrigeranti disponibili per quest'anno e non sono compatibili tra loro. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Ratchet
Socket Set | Drain pan
Slip-articolari pinze
Piccolo cacciavite a testa piatta
Nuovo termostato O-ring
Volkswagen G12 refrigerante
dinamometrica
Clean contenitore, 1-gallone
Clean acqua
pulito e richiudibile contenitore, almeno 2 litri di capacità
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1
svitare il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento troppo pieno. Sollevare la parte anteriore della Jetta con una presa jack piano e scorrevole sta sotto falso telaio del veicolo. Abbassare la Jetta sul martinetti.
2
Crawl sotto il veicolo e trovare il paraspruzzi sotto il motore. Rimuovere le sei viti che fissano il parafango usando un cricchetto e presa. Tirare la protezione posteriore schizzi per sganciarlo dalla fascia anteriore, quindi tirare verso il basso per rimuoverlo.
3
Trova il gruppo di scarico del radiatore vicino al tubo inferiore del radiatore. Collocare una coppa di drenaggio sotto il gruppo di scarico e girare la manopola sul gruppo di scarico in senso antiorario per aprirlo e avviare il flusso del liquido di raffreddamento dal radiatore.
4
Chiudere la valvola una volta che il flusso del liquido di raffreddamento dal drenare fermate assemblaggio.
5
movimento verso lato del passeggero del motore e trovare dove il tubo del radiatore collega al motore, appena sopra la coppa dell'olio e dietro alla pompa dell'acqua. Il componente di collegare il tubo per il motore è del termostato. Far scorrere la vaschetta di drenaggio sotto il termostato.
6
Spremere le orecchie della fascetta del tubo del radiatore con le pinze slip-joint e far scorrere la fascetta di circa 5 centimetri di distanza dal corpo del termostato. Estrarre il tubo del radiatore dal corpo del termostato con un leggero movimento rotatorio.
7
Rimuovere le due viti che fissano il termostato utilizzando un cricchetto e presa, e tirare l'alloggiamento del motore. Estrarre il termostato dal motore. Usando un piccolo cacciavite a testa piatta, fare leva l'O-ring dal corpo del termostato
8
Coat un nuovo termostato O-ring con fresco Volkswagen G12 refrigerante,. È possibile identificare questo liquido di raffreddamento per la sua rosa colore. Premere il nuovo O-ring nella scanalatura del termostato da cui hai tirato il vecchio
9 turistica O-ring.
Un nuovo termostato nel motore con il lato molla del termostato di entrare in motore. Ruotare il termostato in modo che la striscia di metallo sottile sul lato esposto del termostato è in posizione verticale.
10
del termostato in posizione sopra il termostato e la mano-thread sue viti di fissaggio. Serrare i bulloni scatola del termostato a 11 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Premere il tubo del radiatore sulla scatola del termostato e far scorrere la fascetta di circa 1/2-inch dalla fine del tubo con una pinza slip-joint.
11
Sollevare il paraspruzzi sotto il motore verso l'alto e allineare le linguette sfalsati con il labbro sulla parte inferiore della fascia anteriore. Premere in avanti il paraspruzzi fino a quando il labbro è tra le schede sfalsati. Hand-filo delle sei spruzzata bulloni guardia-di sostegno, quindi serrarle con un cricchetto e presa.
12
Sollevare la Jetta fuori cavalletti utilizzando un jack piano, e rimuovere la cavalletti. Abbassare la Jetta a terra.
13
Riempire un recipiente pulito, di 1-gallone circa 4/5 della strada con acqua pulita. Versare l'acqua in un recipiente pulito e richiudibile con una capacità di almeno 2 litri. Aggiungere poco più di un gallone 1/2 - 13/20 di un gallone, per la precisione - di VW G12 refrigerante nel contenitore sigillabile. Mescolare il contenitore sigillandolo e scuotendo leggermente il contenitore. Questo crea la miscela 60-40 di acqua-refrigerante Jetta richiede.
14
Versare il refrigerante miscelato nel serbatoio di troppo pieno refrigerante finché il livello rimane stabile nel mezzo delle due linee sul metà inferiore della vasca di compenso.
15
stringere il tappo sul serbatoio troppo pieno del liquido di raffreddamento, e di accendere il riscaldamento e comandi del condizionatore d'aria in posizione off. Avviare il motore della Jetta e tenere premuto il numero di giri a 2.000 per circa tre minuti. Lasciare il motore al minimo fino a quando la ventola di raffreddamento si accende, poi si spegne il motore.
16
Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Se non è in linea superiore del serbatoio del liquido di raffreddamento troppo pieno, svitare lentamente il tappo del serbatoio troppo pieno per permettere la pressione di scappare, poi togliere il tappo. Aggiungi VW G12 liquido refrigerante fino a quando il livello è in linea superiore, poi chiudete il tappo della vasca di compenso.