I gas di scarico nel liquido di raffreddamento del motore sono di solito un segno di una guarnizione di testa bruciato o incrinato testata. Continuando a utilizzare il veicolo in uno di questi casi porterà rapidamente alla rottura del motore completo. Se si sospetta di avere uno di questi problemi, è necessario eseguire immediatamente il test. Il kit è disponibile presso i negozi di ricambi auto per meno di 50 dollari a partire dal 2010. Test per gas di scarico nel liquido di raffreddamento avrà chiunque con conoscenze di base di riparazione auto meno di 25 minuti. Cose che ti serviranno
combustione Prova di tenuta kit
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano del veicolo e assicurarsi che il motore è freddo al tatto, prima di continuare. Attendere che il motore è stato spento per almeno 10 ore.
2
Rimuovere il tappo del radiatore dal bocchettone di riempimento del radiatore a mano. Versare il liquido di perdita nel tubo di aspirazione, sia contenuto nel kit prova di tenuta di combustione.
3
Inserire il tubo di aspirazione nel bocchettone di riempimento del radiatore manualmente. Premere e rilasciare la pompetta sul tubo di aspirazione ripetutamente per aspirare aria dal sistema refrigerante attraverso il fluido nel tubo di aspirazione. Il fluido nel tubo è normalmente blu, ma se i gas di scarico sono presenti nel liquido refrigerante, il liquido cambia colore da blu a giallo.
4
Rimuovere il tubo di aspirazione dal bocchettone del radiatore. Reinstallare il tappo del radiatore e chiudere il cofano.