La pompa dell'acqua Chevy Cavalier circola liquido refrigerante in tutto il motore per aiutarlo a rimanere fresco. Se la pompa dell'acqua fallisce, il motore inizia a surriscaldarsi. Se si permette al motore di ottenere continuamente caldo o di rimanere caldo per troppo tempo, il danno diventa peggiore e sarà più costoso da riparare. Cambiare la pompa dell'acqua vorranno solo circa un'ora e mezza, e tutto ciò che serve sono alcuni strumenti di base. Assicurarsi di avviare questo progetto, quando il motore è freddo. Cose che ti serviranno
Drain pan
Socket Wrench Set | Set | Scraper
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria utilizzando un chiave per allentare il dado. Scaricare il liquido refrigerante del motore nella vaschetta di scarico aprendo la valvola di scarico sul fondo del radiatore con una chiave. Rimuovere la cinghia a serpentina con una chiave per girare il tenditore in senso antiorario. Nota il corretto instradamento della cinghia se il diagramma non è presente nella parte inferiore della cappa.
2
Scollegare il regolatore di tensione dell'alternatore. Rimuovere i conduttori elettrici dell'alternatore con una chiave per rimuovere i dadi. Rimuovere i bulloni utilizzando una presa di corrente e cricchetto montare l'alternatore. Rimuovere la staffa dell'alternatore con una presa e cricchetto. Rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua togliendo i bulloni con una chiave inglese. Rimuovere i bulloni utilizzando una presa di corrente e cricchetto montaggio della pompa dell'acqua. Estrarre la pompa dell'acqua lontano dal motore. Pulire il materiale rimanente guarnizione dalla superficie di montaggio con il raschietto.
3
Posizionare una nuova guarnizione e la pompa dell'acqua sulla superficie di montaggio e serrare le viti di fissaggio con la presa e cricchetto. Fissare la puleggia della pompa dell'acqua e serrare i bulloni con la chiave inglese. Installare la staffa dell'alternatore e serrare i bulloni con la presa e cricchetto. Reinstallare l'alternatore nella Cavalier e serrare i bulloni con la presa e cricchetto. Collegare i cavi elettrici e collegare il regolatore di tensione.
4
rotta la cinghia a serpentina in base allo schema sul cofano del vano motore. Serrare la tensione sulla cinghia ruotando il tenditore in senso orario con una chiave. Ricollegare il cavo negativo e serrare il dado con una chiave. Riempire il radiatore e serbatoio con liquido di raffreddamento del motore.