Il 2005 Chevy Silverado è venuto con un 5,3 litri V-8 e una trasmissione automatica a quattro rapporti. Un guasto della pompa dell'acqua può essere sgradevole, ma la sostituzione non è così difficile, un compito, come si potrebbe pensare. Il processo può variare un po 'a seconda di come il veicolo è dotato, ma è un compito adatto per il meccanico a casa. Dopo la sostituzione si dovrà sostituire il liquido di raffreddamento con refrigerante fresco Dexcool e spurgare il sistema di raffreddamento. Il tuo motore detiene da 15,2 litri, se si dispone di un ventilatore meccanico e 16,8 litri di liquido di raffreddamento se si dispone di un ventilatore elettrico. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket Set | Ratchet
set cacciavite grande in vaschetta di scarico nuovo, fresco 50-50 Dexcool refrigerante
Breaker bar
strumento frizione Fan Set | Chiave dinamometrica
ranuncolo attaccamento
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1
parcheggiare il veicolo e inserire il freno di stazionamento. Sostenere la parte anteriore del veicolo in aria con cavalletti e sollevare il cofano. Ruotare il tappo del radiatore in posizione di sfiato e poi rimuoverlo. Scaricare il liquido refrigerante nella vaschetta di scarico dal rubinetto di scarico all'angolo lato del radiatore passeggero; si apre in senso antiorario. Chiudere il rubinetto di scarico. Rimuovere la cavalletti e abbassare il veicolo a terra.
2
Allentare le fascette per il tubo di aspirazione dell'aria al corpo farfallato e il sensore MAF e rimuovere il tubo di aspirazione. Rimuovere i fermagli di fissaggio del cablaggio motore al coperchio PCM. Rimuovere le viti di fissaggio e rimuovere il TCM TCM dalla ventola. Allentare le viti di fissaggio del cablaggio per il modulo di controllo e impostare la TCM parte. Rimuovere la ventola sudario fermi e le viti di fissaggio inferiori. Rimuovere la ventola superiore sudario dal veicolo.
3
Allentare il morsetto e rimuovere il tubo di alimentazione dalla pompa dell'acqua. Posizionare il tubo flessibile da parte. Se si dispone di un ventilatore meccanico, rimuoverlo e la frizione come unità dalla pompa dell'acqua con la frizione insieme di attrezzo del ventilatore. Prendere nota del percorso della cinghia a serpentina e conservarla in un luogo sicuro. Ruotare il tenditore in senso orario con una barra di interruttore e presa sul bullone della puleggia. Rimuovere la cinghia dal motore
4
Rimuovere il tubo serbatoio di compensazione, tubo di alimentazione del riscaldatore e tubo di uscita dalla pompa dell'acqua,. Hai bisogno di usare pinze sui morsetti. Rimuovere i bulloni della pompa dell'acqua, ma attenzione a dove sono venuti, sono diverse lunghezze. Rimuovere la pompa dell'acqua e pulire le superfici di contatto con una spazzola di ferro.
5
una nuova guarnizione in posizione e installare la nuova pompa dell'acqua. Serrare i bulloni della pompa dell'acqua di 11 piedi-libbre e poi di nuovo a 22 piedi-libbre. Installare tutti i tubi per le rispettive posizioni e impostare le fascette di fissaggio in posizione. Rotta la cinghia intorno al motore secondo la nota fatta in precedenza e ruotare il tenditore in senso orario per far scorrere la cinghia di fronte al tenditore. Consentire al di applicare tensione.
6
Installare la frizione del ventilatore sul mozzo della pompa dell'acqua e serrare a 41 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e ranuncolo attaccamento. Installare la ventola superiore sudario in posizione e installare i perni di fissaggio. Installare i bulloni di montaggio sudario e serrare a 80 pollici-libbre. Installare il TCM in posizione e installare i bulloni di montaggio; stringere a 80 pollici-libbre. Serrare il connettore del fascio di 71 pollici-libbre. Premere tutti i cablaggi schede di cablaggio in posizione sulla ventola.
7
Impostare il tubo di presa d'aria sul sensore MAF e corpo farfallato. Serrare le staffe di montaggio. Riempire lentamente il radiatore con il liquido di raffreddamento fresco 50-50 Dexcool premiscelata fino a quando il livello si mantiene costante al bocchettone di riempimento. Impostare i controlli di calore al massimo il calore e avviare il motore. Mentre il motore si riscalda l'aria nel sistema farà il suo corso verso il radiatore e si dovrà continuare ad aggiungere liquido refrigerante. Quando il livello si mantiene costante tenere la velocità del motore a 2500 RPM per tre minuti. Inizio il radiatore spento e installare il tappo. Riempire il serbatoio di compensazione a pieno caldo.
8
eventuale aria residua sarà sanguinare nel serbatoio di compensazione dopo una giornata di guida normale. Controllare il livello del liquido di raffreddamento dopo 48 ore e top di quanto necessario. Prendete il liquido di raffreddamento usato a un centro di assistenza locale per il corretto smaltimento.