Il 3.8L Mustang è uno dei motori più piccoli che Ford ha utilizzato nel Mustang. Un effetto collaterale di un piccolo motore in una vettura sportiva è rottura prematura delle parti meccaniche, come il termostato. Guidare un motore rigido può causare tensioni sui componenti del motore. Quando il termostato smette di funzionare, è possibile lasciare i Mustang seduti sul ciglio della strada in attesa di un carro attrezzi. Sostituzione di un termostato rotto contribuirà a prolungare la vita del vostro Mustang. Cose che ti serviranno
3.8L Mustang termostato
3.8L Mustang termostato guarnizione
Piccolo secchio
Wrench
cacciavite
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere il tubo del radiatore dal termostato svitando la fascetta che tiene il tubo sulla scatola. Utilizzare un cacciavite a testa piatta o un driver di dado. Estrarre il tubo di fuori della custodia, e scaricando l'eccesso di liquido intrappolato nel tubo del radiatore in un secchio.
2
Togliere i due bulloni che fissano il termostato sul collettore di aspirazione del Mustang con una chiave, e tirare fuori l'alloggiamento del collettore.
3
Estrarre il termostato fuori dal collettore di aspirazione, e rimuovere la guarnizione di carta che si trova sulla parte superiore della base della macchina della presa collettore.
4
Inserire una nuova guarnizione di carta sulla superficie della macchina del collettore di aspirazione, e posizionare il nuovo termostato in posizione. La fine che deve sporgere del motore è marcato "top".
5
Mettere il termostato nuovo sul collettore di aspirazione, e il bullone nuovamente in sede. Ricollegare il tubo del radiatore, e stringere verso il basso.
6
Avviare il motore e farlo riscaldare. Controllare la superficie di accoppiamento del collettore di aspirazione e il coperchio del termostato per eventuali perdite. Se ci sono perdite, posto silicone RTV su ogni lato della guarnizione termostato per evitare perdite future.