L'intercooler SMIC in un 240SX è progettata per raffreddare l'aria esterna prima di essere introdotto nel sistema di erogazione del carburante. L'aria fredda ha una maggiore densità di aria calda, e si ottiene le massime prestazioni di combustione nelle teste cilindri con aria più fresca. Se il motore soffre di prestazioni ridotte e si notano perdite di liquido di raffreddamento quando l'auto è parcheggiata, è il momento di installare un nuovo SMIC. Ottenere l'unità in un negozio di velocità o attraverso un catalogo accessori on-line. Il lavoro non è difficile e richiede un tempo relativamente breve, una volta che il motore è freddo. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack stanno
prese metriche e cricchetto
Drain pan
Dado conducente
refrigerante
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1
Sollevare il lato sinistro della vettura con un jack pavimento o il jack 240SX. Installare un supporto cric sotto il telaio principale sotto la porta del conducente. Abbassare ed estrarre il cric.
2
Posizionare un contenitore sotto il tappo di scarico sul lato inferiore del radiatore. Allentare e togliere la spina con una presa di metrica e di cricchetto e scaricare il liquido refrigerante nella padella. Far scorrere il pan di mezzo. Reinserire il tappo e serrare saldamente.
3
Individuare la SMIC al lato inferiore del motore sul lato conducente. Rimuovere le viti che collegano il oblunga di induzione dell'aria shroud all'estremità anteriore del corpo intercooler SMIC con un driver dado.
4
Utilizzare il driver dado per allentare i morsetti a ciascuna estremità del tubo inferiore che collega tra il tubo intercooler alluminio ed il sensore di temperatura sul motore. Tirare il tubo fuori e metterlo da parte.
5
Allentare la fascetta dove il grande tubo flessibile del liquido di raffreddamento si attacca alla fine in avanti del corpo SMIC. Spingere l'estremità del tubo fino a staccarlo dal corpo.
6
Rimuovere le viti dalle staffe SMIC nella parte superiore e posteriore del dispositivo con una presa di metrica e di cricchetto. Salvare i bulloni. Abbassare l'unità dal vano motore con entrambe le mani.
7
Posizionare il nuovo SMIC nel vano motore e inserire l'estremità anteriore nella ventola. Allineare le staffe sull'unità con i monti. Infilare i bulloni originali nelle staffe e supporti e serrare ogni modo sicuro.
8
Reach sopra la parte anteriore dell'unità e riattaccare il grande tubo flessibile del refrigerante sul raccordo del tubo. Serrare il morsetto in modo sicuro.
9
Montare il tubo originale sui raccordi del tubo di alluminio ed il sensore di temperatura. Serrare le fascette. Collegare l'estremità anteriore della SMIC per l'aria-induzione sudario con le viti originali.
10
Sollevare il cofano motore. Togliere il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento e riempire l'impianto con liquido di raffreddamento. Rimontare il tappo di riempimento.
11
Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per cinque minuti per aprire il termostato e il liquido di circolare attraverso la SMIC. Se si notano perdite di liquido di raffreddamento sotto l'unità, spegnere il motore e serrare le fascette. In caso contrario, sollevare il lato della vettura con il martinetto e rimuovere il supporto jack.