La pompa dell'acqua sul 1994 Plymouth Grand Voyager si trova nella parte anteriore del motore. Quando la pompa comincia a perdere o fare rumore, allora avete bisogno di sostituirlo. Il processo non è poi così difficile, e in tempi in cui l'economia è di massima, è necessario guardare in ogni direzione possibile per risparmiare qualche dollaro. Non ci sono strumenti speciali necessari per fare il lavoro e può essere finito in un paio d'ore. Cose che ti serviranno
presa metrico Set | Chiave metrico Set | Regular cacciavite
pompa acqua guarnizione
Drain pan
dinamometrica
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Scollegare il terminale negativo della batteria svitando con una chiave inglese. Scaricare il liquido refrigerante del motore nella vaschetta di scarico.
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Allentare il galoppino di una presa e cricchetto e rimuovere la cinghia del compressore AC.
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Allentare l'alternatore di una presa e cricchetto e rimuoverlo e la cintura.
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Rimuovere il manicotto superiore del radiatore allentando il morsetto con il cacciavite e tirando il tubo off.
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Rimuovere i bulloni del compressore di CA utilizzando una presa e cricchetto e senza scaricare il sistema, impostare il compressore a lato.
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Staccare il radiatore inferiore e tubi flessibili del riscaldatore allentando le fascette con la cacciavite e tirare i tubi fuori.
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Rimuovere i quattro bulloni dalla pompa dell'acqua utilizzando la presa e cricchetto. Ci sono tre viti nella parte superiore e uno nella parte inferiore. Estrarre la pompa dal sistema.
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Posizionare la nuova pompa e la guarnizione sulla superficie di montaggio della pompa dell'acqua e installare i bulloni. Serrarle comodamente utilizzando la presa e cricchetto.
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Installare il tubo di riscaldamento e tubi flessibili del radiatore inferiore e serrare le fascette con il cacciavite.
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Reinstallare l'alternatore e il cinghia. Serrare il tutto con la presa e cricchetto.
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Rimontare il compressore AC. Reinstallare le cinghie di trasmissione secondo lo schema nel link nella sezione di riferimento. Stringere le cinghie spostando la puleggia folle in posizione e stringere con una presa e cricchetto.
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Ricollegare il cavo negativo della batteria e stringere in su. Riempire il radiatore e serbatoio con liquido refrigerante e avviare il motore per controllare accuratamente la presenza di perdite.