Toyota ha iniziato a produrre la Prius in Giappone nel 1997, e la vettura è stata introdotta negli Stati Uniti nel 2001. La Prius è considerata una vettura ibrida, che significa che è alimentato da un piccolo motore a benzina e un motore elettrico. A seconda delle condizioni della strada e del conducente, il passaggio tra benzina ed energia elettrica è automatico e completamente trasparente al conducente. Il sistema di raffreddamento sulla Prius richiede una manutenzione periodica per il corretto funzionamento. Se il liquido di raffreddamento è a tenuta sul vostro pompa dell'acqua, la pompa probabilmente deve essere sostituito. Cose che ti serviranno
rampe Car | Cunei
scarico della coppa
Pinze
chiavi combinate metriche, dimensioni assortite
pompa acqua puleggia speciale strumento
negozio asciugamani
Acetone
Guarnizione sigillante
pompa acqua guarnizione
Acqua Pompa
antigelo
Acqua distillata
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1
Sollevare la parte anteriore della Prius guidandolo su una serie di rampe auto. Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote posteriori.
2
Inserire una bacinella sotto il rubinetto del radiatore. Da sotto la macchina, aprire il rubinetto del radiatore plastica girandolo con cura in un movimento antiorario utilizzando un paio di pinze, e lasciare che il vecchio refrigerante versare nella vaschetta di scarico sotto.
3
Chiudi il rubinetto del radiatore con un movimento rotatorio in senso orario con la pinza, facendo attenzione a non stringere troppo di esso.
4
Aprire il cofano. Individuare e allentare il bullone puleggia con una chiave, poi tirare fuori l'alternatore e cinghie di condizionatore d'aria con le mani.
5
Utilizzare chiavi per rimuovere le tre viti e due dadi che fissano la pompa dell'acqua per il blocco motore. Nel fare questo, tenere la puleggia della pompa dell'acqua di ruotare utilizzando l'attrezzo speciale. Rimuovere con cautela il gruppo pompa acqua dal blocco motore a mano.
6
Pulire eventuali residui di guarnizione o sigillante dalla superficie di accoppiamento della pompa dell'acqua sul blocco motore strofinandola con un panno e acetone. Evitare di utilizzare un raschietto, poiché ciò può sgorbia il blocco motore.
7
Applicare qualche tocchi di guarnizione sigillante per tenere la nuova guarnizione della pompa dell'acqua per il blocco motore e rimontare la pompa dell'acqua per il motore bloccare con le viti ed i dadi originali.
8
Reinstallare la puleggia della pompa dell'acqua tenendo la puleggia in posizione con l'apposito attrezzo e riattaccare i tre bulloni che tengono con una chiave inglese.
9
Reinstallare l'alternatore e cinghie di condizionatore d'aria con le mani sopra le pulegge, e serrare la puleggia con una chiave.
10
smontato il tappo del radiatore con un movimento antiorario. Riempire il radiatore con una miscela 50/50 di antigelo e acqua distillata. La capacità radiatore è 4,5 quarto di gallone britannico per una vettura con cambio automatico e 4,7 quarto di gallone britannico per una vettura con cambio manuale. Sostituire il tappo del radiatore con contemporaneamente spingendo verso il basso e ruotandolo in senso orario.
11
Avviare il motore e lasciarlo scaldare. Ispezionare la pompa dell'acqua e la zona circostante per perdite di liquido refrigerante. Se si rilevano perdite, spegnere il motore e serrare tutte le connessioni.
12
Controllare il livello del radiatore, e il tutto con una miscela 50/50 di refrigerante, se necessario.
13
Rimuovere i cunei, e dietro la macchina fuori le rampe.