Radiatori a volte scaturire piccole perdite che possono essere risolti senza sostituire il radiatore, ecco come fare. Istruzioni
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La posizione e la quantità della perdita di liquido refrigerante determinerà se è possibile correggere la vostra auto. Perdite che sono da un tubo del radiatore sarà possibile solo sostituendo il tubo. Le perdite che hanno origine nel radiatore può occasionalmente fissato da vari "Fermare la fuga" prodotti. Perdite che appaiono sulla terra probabilmente richiederanno una riparazione del sistema di raffreddamento. Tuttavia, se avete notato che il serbatoio del liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento ha bisogno di tanto in tanto si può provare un "Fermare la fuga" del prodotto.
2 radiatori
La maggior parte delle auto moderne sono una combinazione di alluminio e plastica e sono essenzialmente un "buttare via" parte anche se a volte possono essere riparati. Questo è rispetto ai radiatori delle auto più vecchie che sono state fatte di ottone e saldate insieme. Raramente trapelate (diventato più spesso tappato) e sono stati facilmente riparato. Alcune auto moderne dispongono di radiatori realizzati interamente in alluminio che è anche facilmente riparabili.
Per esempio, recentemente ho sostituito la plastica /radiatore di alluminio nel mio 1997 Infiniti Q45. Il mio negozio radiatore locale ha detto che potevano riparare il serbatoio in plastica (la fonte di perdite) per $ 125 o offerto di vendermi un nuovo radiatore per $ 150. Ho optato per il nuovo radiatore. Tuttavia, prima che la falla è diventato troppo grande ho usato "Bar Fermare la fuga Leaks-radiatore."
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Se si dispone di una piccola perdita radiatore, allora può valere la pena un colpo per aggiungere un "Fermare la fuga" del prodotto. Sul mio 1997 Q45 detto sopra ho aggiunto "Bar Fermare la fuga" ed è stato in grado di evitare la sostituzione del radiatore per circa un anno-un successo utile per pochi dollari. Seguire le indicazioni sulla bottiglia esattamente come il prodotto richiede la circolazione nel sistema di raffreddamento a lavorare.