Ci sono due segni che il termostato nel motore Continental Lincoln del 1998 non funziona correttamente. Il primo segnale potrebbe essere che il vostro motore si surriscalda dopo l'esecuzione per un breve periodo. Ciò significa che il termostato smesso di funzionare in posizione chiusa; quindi limita fluido di fluire attraverso il motore. Il fluido non scorre attraverso il radiatore in modo che non possa raffreddarsi. Questo provoca il surriscaldamento del motore. Il secondo e più comune segno è il fatto che il ventilatore riscaldamento non produce calore. Il termostato smesso di funzionare in posizione aperta. Questo permette a molto fluido di scorrere, causando il motore di funzionare troppo freddo. Cose che ti serviranno
cacciavite
Drain pan
3/16 presa
Spazzola
RTV guarnizione sigillante
Termostato
radiatore liquido
Acqua distillata
Funnel
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1
guidano il Lincoln Continental su una serie di rampe e fissare il freno di stazionamento.
2
Inserire una fuga di 3 litri panoramica sotto il tubo flessibile inferiore in cui si collega al radiatore. A causa della vetustà del veicolo, non aprire il rubinetto del radiatore in quanto potrebbe rompersi. Rimuovere il tubo fascetta del radiatore con un cacciavite ed estrarre il tubo dal radiatore per drenare il liquido nella padella. Far scorrere il tubo al radiatore e fissarlo con la fascetta.
3
aprire il cofano motore e fissato in posizione con l'elica cappa. Tracciare il manicotto superiore del radiatore per il blocco motore e le fascette sul termostato. Rimuovere la fascetta e sfilare il tubo flessibile di fuori della custodia. Spingere il tubo a lato per accedere al termostato.
4
Rimuovere le due viti che fissano l'alloggiamento per il motore di una presa 3/16-inch e sollevare l'alloggiamento fuori termostato. Tirare il vecchio termostato fuori dal motore e buttarlo via.
5
Pulire la superficie del motore con una spazzola metallica per rimuovere la vecchia guarnizione. Inoltre, pulire il fondo del corpo del termostato con una spazzola metallica per rimuovere la vecchia guarnizione.
6
Inserire il nuovo termostato nel motore con l'estremità a molla sommerso nel motore. L'estremità con il perno si trova all'interno dell'alloggiamento del termostato.
7
posto un cordone di RTV guarnizione sigillante intorno al bordo inferiore del corpo del termostato e poi lancia il corpo di nuovo sul motore. Utilizzando RTV guarnizione sigillante impedisce le perdite in cui si è verificato pitting sulle superfici di contatto in metallo.
8
scorrere il tubo del radiatore sulla scatola del termostato e fissare il tubo al corpo con la fascetta.
Pagina 9
Aprire il tappo del radiatore e scaricare una miscela 50-50 di liquido radiatore e acqua distillata nel radiatore.