Diagnosi di un guasto del termostato in automobile può essere una sfida, perché un termostato può fallire in posizione aperta o la posizione di chiusura e di entrambe le questioni presentare sintomi diversi. Quei sintomi inoltre non sempre possono escludere altri componenti del sistema di raffreddamento. Escludere altri guasti meccanici renderà più facile individuare il termostato come un problema. La cosa grandiosa di risoluzione dei problemi del sistema di raffreddamento è che non richiede strumenti, ma può richiedere l'accesso a un meccanico che possono testare una spia di controllo motore. Cose che ti serviranno
motore-lettore di codice
Vedere un radiatore a filo
Mostra più istruzioni
No Calore interno della cabina
1
Ispezionare l' frontale piano lato passeggero per eventuali segni di antigelo. Antigelo è di colore giallo, arancione o verde ed ha un odore dolce. Se si individua antigelo sul pavimento, il nucleo del riscaldatore non funziona correttamente e si perde. Il termostato non causerà questo accada. Sostituire il nucleo del riscaldatore.
2
Ispezionare il motore del ventilatore girando il motore acceso. Con il motore acceso, girare la ventola a tutto volume. Controllare le aperture per vedere se soffia aria fuori. Se l'aria non soffia fuori, sostituire il motore del ventilatore. Il termostato non impedirà il motore del ventilatore di funzionare.
3
Ispezionare il parabrezza all'interno di un film grasso. Esegui il dito sul vetro dove lo sbrinamento soffiatore spingerebbe l'aria sul parabrezza. Se un film grasso è presente sul parabrezza, il nucleo riscaldatore è intasato. Lavare il nucleo del riscaldatore o sostituirlo. Il termostato non causerà questo.
4
Sostituire il termostato se l'ispezione del pianale lato passeggero, motore del ventilatore e l'ispezione del parabrezza interno non produce risultati positivi. Il termostato regola la temperatura della antigelo che fluisce nel nucleo di riscaldatore. Se il termostato non funzioni in posizione di apertura, antigelo scorrerà anche se il nucleo del riscaldatore senza restrizioni e il riscaldatore non produce calore.
Motore si surriscalda
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Avviare la macchina e consentire l'indicatore della temperatura da raggiungere a metà strada. Verificare la presenza di una spia di controllo motore. Se viene visualizzata una spia di controllo motore, portare il veicolo ad un impianto di riparazione certificata e hanno a diagnosticare la spia di controllo motore. Se il codice indica che il termostato non ha funzionato, sostituire il termostato. E 'possibile acquistare un lettore di codici da molti rivenditori di automobili-parti popolari e diagnosticare il codice se si sceglie di farlo. Tuttavia, a meno che non si prevede di utilizzare un lettore di codice su base regolare il costo può essere proibitivo.
6
Controllare il radiatore per il livello dei fluidi. Il modo più semplice per farlo è quello di controllare la vasca di compenso radiatore. Se il serbatoio è a metà strada pieno, il radiatore è pieno e si raffredda il motore come normale. Se la vasca di compenso è vuota, controllare il radiatore e rabboccare se necessario. Con il radiatore riempito, far girare il motore e controllare il surriscaldamento.
7
Rimuovere il termostato dall'alloggiamento del termostato e poi lancia il termostato in posizione. Avviare il motore e controllare se il surriscaldamento. Se il motore non si surriscaldi con il termostato rimosso, sostituire il termostato. Se il motore non si surriscaldi, il problema non è con il termostato. Ispezionare il termostato-relè.
8
lavare il sistema di raffreddamento. Il motore è dotato di piccoli passaggi all'interno di esso che antigelo scorre anche se per mantenere la presa e il blocco motore raffreddato. Questi passaggi possono ostruire, impedendo al liquido che passa attraverso il motore. Dopo il lavaggio del motore, per controllare il surriscaldamento.