Per mantenere il Maggiolino VW funziona correttamente, non ci sono controlli periodici da eseguire, compreso il controllo del sistema di raffreddamento. Rinunciando questi controlli può causare danni a lungo termine gravi al sistema di raffreddamento e il motore. Se, tuttavia, il vostro VW Beetle è un modello 1997 o precedentemente, ha un sistema di raffreddamento del motore a cielo aperto e le perdite di raffreddamento sono impossibili, in quanto non vi è alcun radiatore del liquido di raffreddamento o presente. Queste indicazioni riguardano la "nuova" solo Beetle. Cose che ti serviranno
refrigerante
Torcia
Guanti
camicia a maniche lunghe
Show More Istruzioni
1
Spostare il Maggiolino VW dalla sua regolare posto auto e ispezionare l'area sottostante. Di solito se c'è una perdita, il liquido di raffreddamento sarà portata a terra. Del liquido di raffreddamento del motore è luminoso a colori, di solito verde o arancione, quindi è facile da individuare sul terreno.
2
Aprire il cofano della VW Beetle e controllare i tubi flessibili del radiatore per eventuali crepe, rigonfiamenti o spaccature . Questi tubi flessibili sono fatti per lo più di gomma, che li rende particolarmente soggetti a perdite. Di solito tenuta dei tubi flessibili sono evidenti, come potete vedere le perdite o danni ai tubi. Tuttavia, a volte ci sono punte di spillo e perdite di pressione che appaiono solo quando i tubi si riscaldano e si espandono durante il funzionamento della macchina.
3
Controllare la pompa dell'acqua, che si trova dietro il radiatore e allegato alla parte anteriore del motore, per eventuali segni di perdite. Controllare la guarnizione o-ring che collega la pompa dell'acqua verso il motore. Se c'è una perdita intorno la pompa dell'acqua, non ci sarà scolorimento, corrosione o visibile refrigerante presente.
4
Ispezionare tutte le aree visibili del radiatore con una torcia elettrica. Assicuratevi di controllare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore per una connessione sicura. A volte questi tubi possono allentarsi a causa delle vibrazioni del motore. La parte inferiore del radiatore può anche avere i danni da pietre e detriti su strada che hanno colpito sotto il radiatore.
5
Twist il tappo del radiatore di un giro completo e un passo indietro. Poi, rimuovere completamente il tappo del radiatore. Aggiungere liquido refrigerante fino a quando il radiatore sta per traboccare.
6
Avviare il motore del Maggiolino VW e impostare il riscaldatore ad alta. Farlo girare come questo per circa 15 minuti.
7
Spegnere il motore e controllare le parti di auto da i passaggi precedenti per perdite. Se ancora non trovi tutte le perdite, ma il livello del liquido di raffreddamento è andato giù, la perdita può essere interno. In questo caso, è necessario prendere la macchina per uno specialista del sistema di raffreddamento per ulteriori controlli e diagnosi.