Nel 1982, Chevrolet ha modificato la propria scaletta, aggiungendo la sua prima trazione anteriore del veicolo - il Cavalier. Nel 1999 - dopo tre anni rimossi da una completa riprogettazione - Chevrolet ha dotato il Cavalier con due opzioni di motore a quattro cilindri. Il motore a livello di base era un 115 cavalli, 2.2 litri e il motore opzionale era un motore da 2,4 litri che a gomito fuori 150 cavalli. Il sistema di raffreddamento in entrambi i motori richiesta una pressione di mantenimento di 15 psi per aumentare il punto di ebollizione del refrigerante. Un tappo radiatore molla mantiene la pressione nel sistema rilasciando pressione se sale superiore a 15 libbre per pollice quadrato. Testare il tappo a pressione richiede uno strumento speciale. Cose che ti serviranno
radiatore tappo a pressione tester
Show More Istruzioni
1
Lasciare che il Cavalier per raffreddare, se necessario, fino a quando il tappo del radiatore è freddo al tatto . Premere verso il basso il tappo e ruotare lentamente in senso antiorario per sganciarlo dal radiatore.
2
Estrarre il tappo del radiatore dal radiatore.
3
l' Tappo radiatore sull'estremità aperta del tappo del radiatore pressione-tester. Ruotare il tappo del radiatore in senso orario per stringerlo sul tappo del radiatore tester.
4
pompa del radiatore tappo stantuffo fino a quando il manometro raggiunge 16 a 18 psi.
5
Guarda per il manometro sul tester pressione per iniziare a cadere - questo indica spurgo vantano opere del cap. Controllare che il calo di pressione si ferma a 15 psi di pressione, tenendo il sistema di raffreddamento.
6
Sostituire il tappo del radiatore con uno nuovo se non tiene stabile a 15 psi, o non elimina la pressione superiore a 15 psi.
7
Rimuovere il vecchio berretto da parte del tester di pressione ruotando in senso antiorario. Posizionare il tappo del radiatore - nuovo o originale - il foro di riempimento del radiatore e ruotare in senso orario per bloccarlo in posizione
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