Il termostato è una valvola nel sistema di raffreddamento del motore. Il termostato rimane chiuso a basse temperature per aiutare il calore del motore rapidamente, e si apre ad alte temperature per permettere al refrigerante di circolare e raffreddare il motore. In caso di rottura, il termostato o rimane chiusa (che causa il surriscaldamento) o rimane aperto (causando il motore si riscaldi lentamente in modo che il sistema di riscaldamento non si alza la temperatura). Se il liquido del radiatore è bollente sopra nei giorni caldi, la prima cosa da controllare o sostituire il termostato. Questo è uno dei lavori più semplici che si possono fare sul tuo 1994 Ford Aerostar. Cose che ti serviranno
chiavi a bussola
cacciavite
Razor blade
Rag
Nuovo termostato
Nuovo termostato guarnizione
radiatore liquido
Mostra più istruzioni
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Parco vostro 1994 Ford Aerostar in una zona che ti permetterà di contenere e ripulire il liquido radiatore che le perdite a terra. Lasciare che il motore si raffreddi completamente - fare questo lavoro su un motore caldo potrebbe causare lesioni gravi
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Individuare il tubo del radiatore che esce dalla parte superiore, bordo posteriore del radiatore.. Seguire che il tubo di nuovo verso il motore. Si noti come il fondo di quel tubo è fissato al corpo del termostato, un pezzo di metallo che viene avvitato al motore.
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Rimuovere i due bulloni di fissaggio che fissano il termostato al motore, utilizzando una chiave a tubo. Estrarre il contenitore lontano dal motore, consentendo al liquido radiatore versare a terra. Sollevare il tubo di gomma e delle abitazioni fuori del modo.
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Tirare il vecchio termostato (con guarnizione in allegato) fuori dal giro, depressione poco profonda nel motore che è appena abbastanza grande per contenere il termostato. Usando una lama di cacciavite o rasoio, rimuovere eventuali frammenti di guarnizione strappata dal bordo di tale depressione, nonché dalle corrispondenti parti del corpo del termostato che si tirò da parte. Pulire le superfici con un panno, assicurandosi che nessun bit guarnizioni rimangono.
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Inserire il nuovo termostato nella depressione nel motore, con la molla rivolta verso il motore. Posizionare la nuova guarnizione sopra il termostato. Collocare il termostato sulla parte superiore della guarnizione e termostato. Sostituire le due viti di serraggio, in modo sicuro con una chiave a tubo.
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Rimuovere il tappo del radiatore. Riempire il radiatore verso l'alto con il liquido del radiatore e l'acqua (di solito una miscela 50/50; leggere le istruzioni liquido radiatore). Sostituire il tappo del radiatore. Far girare il motore alla temperatura di esercizio, mentre controllando la tenuta di tutto il corpo del termostato.
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Se si riscontrano perdite, raffreddare il motore verso il basso, rimuovere il termostato e Ripeti controllo per i vecchi pezzi guarnizione che è possibile rimuovere. Rimontare e ripetere il passaggio precedente.