Il motore 4.2 litri nel 2001 Ford F-150 pick-up ha il suo termostato situato sulla parte anteriore della testa del cilindro del motore. Il termostato è fondamentale per il motore perché regola la temperatura del refrigerante che entra nel motore dal radiatore. Se il liquido refrigerante è troppo caldo, il camion sarà surriscaldarsi e danneggiare il motore o testata. Un nuovo termostato per il vostro F-150 è disponibile presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto o il concessionario Ford, e si può cambiare da soli. Cose che ti serviranno
Bucket, cacciavite piatto
Guarnizione raschietto
Socket Set | Chiave dinamometrica
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1
Aprire il cofano della vostra F-150 e individuare il tappo del radiatore. Assicurarsi che il motore sia freddo, quindi aprire il coperchio e metterlo da parte.
2
Inserire una bacinella pulita o secchio sotto il rubinetto di scarico sul fondo del radiatore. Aprire il rubinetto e scaricare il liquido refrigerante fino a quando il livello scende sotto il livello dell'alloggiamento del termostato. Chiudere il rubinetto di mantenere il liquido refrigerante residuo nel radiatore.
3
Allentare la fascetta sul lato motore del tubo superiore del radiatore con un cacciavite a taglio e rimuovere il tubo di aspirazione dell'acqua sul motore. Impostare il tubo flessibile da parte per ora.
4
Individuare e rimuovere le due viti di fissaggio su entrambi i lati del collo acqua, poi rimuovere il collo di acqua dal motore, con una presa e cricchetto. Estrarre il termostato fuori del foro sotto il collo. Pulire ogni vecchia guarnizione spento il motore o il collo acqua con un raschietto guarnizione.
5
Installare un nuovo termostato e la guarnizione nel foro nella testata del motore, quindi posizionare il collo d'acqua su di esso . Installare le due viti di fissaggio nel collo acqua e serrare i bulloni con una presa e cricchetto. Serrare i bulloni a 80 pollici-libbre. con una chiave dinamometrica.
6
Installare il manicotto superiore del radiatore sul collo acqua e stringere la fascetta per fissarlo, con un cacciavite piatto. Riempire il radiatore di liquido refrigerante, quindi avviare il motore e farlo funzionare fino a quando non raggiunge la normale temperatura di esercizio. Aggiungere liquido refrigerante fino a quando il sistema è completo e sostituire il tappo del radiatore sul radiatore.