liquido di raffreddamento di un auto aiuta a mantenere il motore dal surriscaldamento. Il refrigerante viene spostato dal motore al radiatore, dove è esposto all'aria attraverso le aperture nel radiatore. L'aria si raffredda il refrigerante verso il basso prima che entri nuovamente il motore caldo. Refrigerante si muove anche dal motore della macchina per il nucleo del riscaldatore, che fornisce aria calda per gli occupanti del veicolo durante la stagione fredda. Una perdita di liquido di raffreddamento, se non controllato può causare il motore dell'auto per riscaldare abbastanza per causare gravi danni al motore. Pompa acqua
lavoro della pompa dell'acqua è quello di spostare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore della vettura. La pompa dell'acqua ha diversi sigilli che possono usurarsi e diventare la fonte di una perdita di liquido refrigerante. Alcune pompe d'acqua sono realizzati in due sezioni principali che hanno una guarnizione tra loro, che possono deformare e perdere del liquido di raffreddamento. Se vi è refrigerante sul lato esterno della pompa dell'acqua c'è una possibilità una delle guarnizioni nella pompa dell'acqua è la fonte. Di solito un meccanico sostituirà una pompa d'acqua se è la fonte della perdita del liquido di raffreddamento.
Radiatore
radiatori sono un'altra fonte comune di perdite di liquido refrigerante. Poiché il radiatore si trova nella parte anteriore della macchina ed è esposto all'aria esterna, è anche esposta a danni da sassi e detriti strada. Radiatori devono essere regolarmente lavati. Se no, il liquido refrigerante seduto sul fondo del radiatore può cominciare a erodere il metallo e provocare una perdita. Altri luoghi comuni per le perdite del radiatore sono collegamenti con tubi flessibili o le cuciture in cui il nucleo del radiatore si incontra con i serbatoi laterali.
Radiatore riscaldamento
più veicoli il nucleo di riscaldamento si trova nel riscaldamento ventilazione e condizionamento dell'aria della vettura, all'interno cruscotto della vettura. Le perdite possono essere difficile da vedere se provenienti dal nucleo del riscaldatore, ma se una perdita di liquido di raffreddamento è in calo del liquido di raffreddamento da circa l'area dove cruscotto della vettura è di solito è un buon indicatore della fonte è il centro del riscaldatore.
Tubi
tubi che trasportano liquido di raffreddamento dal motore al radiatore o al nucleo del riscaldatore sono anche comuni fonti di perdite di liquido refrigerante. Poiché la maggior parte dei tubi sono fatti di gomma, si usurano con il tempo dalla costante esposizione al calore. Quando il motore è freddo si può spremere i tubi per vedere se si sentono fragili. Quando riscaldato, se vi è un foro nel tubo sarà spesso getto di liquido bollente nel vano motore. Perdite nei tubi possono anche essere causati da morsetti allentati o danneggiati in cui il tubo si connette ad altre parti della vettura.