Se notate bolle nel serbatoio troppo pieno, questo può o non può essere un problema. Infatti, se il motore non è il surriscaldamento, le probabilità sono piuttosto buone che non sono problematici. Eppure, se questo sintomo segnala una differenza da come il sistema di raffreddamento funziona normalmente, vale la pena di indagare ulteriormente, in quanto potrebbe portare ad un grande fattura di riparazione se le bolle sono infatti indicativi di un problema. Come il sistema di raffreddamento funziona
Per capire dove le bolle potrebbero provenire da, vale la pena di discutere brevemente il funzionamento di un sistema di raffreddamento. Il sistema di raffreddamento del veicolo comprende passaggi tutto il blocco motore e teste, una pompa dell'acqua che circola liquido refrigerante, un termostato che controlla la temperatura del refrigerante, un radiatore per mantenere il liquido refrigerante fresco e un tappo del radiatore per controllare la pressione del refrigerante. Refrigerante preleva calore mentre si muove attraverso il motore viene raffreddato e che passa attraverso il radiatore. Il liquido di raffreddamento raffreddato viene quindi restituito al motore di raccogliere più calore.
Troppopieno del serbatoio
la vasca di compenso è anche comunemente indicato come un vaso di espansione, un refrigerante serbatoio o un contenitore di overflow. Indipendentemente da ciò che si chiama, invece, si tratta di una parte del sistema di raffreddamento di ogni veicolo. La vasca di compenso è collegato ad un tubo di troppopieno che proviene dal radiatore. Questa vasca offre spazio di archiviazione aggiuntivo per il liquido di raffreddamento mentre si espande quando il motore si riscalda. Senza questo spazio di archiviazione aggiuntivo di overflow, il liquido di raffreddamento potrebbe espandersi e correre fuori dal tubo di troppo pieno e sul terreno.
Bolle Normal
È comune trovare un paio di bolle nella vasca di compenso. Una delle funzioni della vasca di compenso è in realtà per rimuovere le bolle causate da aria nel sistema di raffreddamento. Refrigerante Automotive tende a lavorare in modo più efficiente, senza bolle d'aria, come l'assenza di bolle d'aria permette al liquido di raffreddamento di assorbire il calore a un ritmo molto più veloce di refrigerante contenente bolle d'aria, il che rende un mezzo più efficiente di mantenere il motore dal surriscaldamento.
Problema Bolle
Anche se è del tutto normale trovare bolle nella vasca di compenso, mentre il motore non è il surriscaldamento, bolle nel liquido di raffreddamento potrebbe essere il segno di una perdita alla testa guarnizione. Per verificare un problema guarnizione di testa, controllare ogni cilindro del veicolo con un tester di perdita del cilindro, mentre il motore è spento. Se sono presenti bolle durante la prova, il gas di combustione sono perdite nel sistema di raffreddamento e questo dovrà essere riparato. Se non trattata, potrebbe portare ad una guarnizione di testa soffiato, che potrebbe lasciare bloccati.