Il Montero ha colpito il mercato degli Stati Uniti per l'anno modello 2003, ma la sua versione oltreoceano, noto come il Pajerno, acquisita tutta la gloria vincendo il rally Parigi-Dakar nel 1983. Il Montero, tuttavia, ha raccolto l'attenzione di appassionati di off-road negli Stati Uniti grazie alla sua natura robusta e semplice. Col passare del tempo, Mitsubishi ha iniziato l'aggiunta di un po 'di raffinatezza alla robusta Montero. Entro il 1995, il Montero è venuto di serie con caratteristiche che erano di fascia alta per la sua epoca, tra cui aria condizionata, alzacristalli elettrici, cruise control e impianto stereo a sei altoparlanti AM-FM-cassetta. Una relativamente potente 177 cavalli, 3.0 litri V-6 è stata anche serie sulla 1995 Montero LS e 214 cavalli di potenza, 3,5 litri V-6 è venuto standard nel 1995 Montero SR. Sostituzione del termostato su entrambi i motori è un compito semplice simile che si può risparmiare denaro. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack sta
Drain pan
Nuovo tappo di scarico
Ratchet
Socket Set | Plastic guarnizione raschietto
Nuovo termostato guarnizione
Chiave dinamometrica
fino a 3 litri 50-50 premiscelato etilene-glicole-based (verde) del liquido di raffreddamento
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1
consentire al veicolo di sedersi fino a quando il motore è fresco al tatto. Se di recente hai guidato il Montero fino a raggiungere la temperatura di esercizio, può richiedere diverse ore per raffreddare.
2
Sollevare la parte anteriore del Montero con un jack pavimento e jack slitta sta sotto longheroni del SUV. Abbassare il veicolo sul cavalletti
3
Crawl sotto il radiatore e trovare il tappo di scarico -. Piccola vite - sul fondo di esso. Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il tappo di scarico e togliere il tappo di scarico svitandolo dal radiatore. Lasciare tutto il liquido di raffreddamento per drenare dal radiatore e nella vaschetta di scarico.
4
Ispezionare l'O-ring sulla fine del tappo di scarico per la fragilità, allentamenti o manovelle. Se uno qualsiasi dei difetti elencati esistono, sostituire il tappo con uno nuovo. Serrare il tappo di scarico nella parte inferiore del radiatore.
5
Sollevare il Montero fuori cavalletti con un jack pavimento e rimuovere il cavalletti. Abbassare il SUV a terra.
6
Tracciare il manicotto superiore del radiatore sul motore 3.0 litri o il tubo inferiore del radiatore sul motore 3,5 litri verso il motore fino a quando si incontra il corpo in metallo che collega il tubo flessibile per il motore - questo è il termostato. Rimuovere i due bulloni che fissano il termostato, usando un cricchetto e presa.
7
Tirare il corpo del termostato dal motore, con il tubo del radiatore attaccato, e tirare il termostato dal motore. Estrarre la guarnizione dalla superficie di accoppiamento scatola-a-motore termostato. Raschiare la superficie di tenuta sul motore e l'alloggiamento del termostato, usando una guarnizione raschietto di plastica.
8
Inserire il termostato nel motore, lato molla prima. Impostare un nuovo termostato guarnizione sulla superficie di accoppiamento del motore e allineare i fori dei bulloni sulla guarnizione con quelli del motore. Impostare il termostato sul motore e la mano-thread sue viti. Serrare i bulloni scatola del termostato a tra 12 e 14 piedi-libbre sul motore 3.0 litri o 17 piedi-libbre sul motore da 3,5 litri, con una chiave di coppia e presa.
9
Trova l' valvola di sfiato sulla parte superiore del corpo del termostato ed aprirlo rimuovendo il bullone al centro di esso. Aprire il tappo del radiatore e riempire il radiatore lentamente con 50-50 premiscelato etilene-a base di glicole liquido di raffreddamento (verde) fino a quando il liquido refrigerante bolle fuori dalla valvola di sfiato. Infilare il perno della valvola di spurgo nella valvola di spurgo poi stringerlo tra i 9 ei 15 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e la presa.
10
aggiungere liquido refrigerante nel radiatore fino a raggiungere il fondo del radiatore riempire collo, se necessario.
11
Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo. Guarda il livello del liquido refrigerante nel radiatore e riempire il radiatore ogni volta che il livello scende. Una volta che il tubo superiore del radiatore si sente caldo, verificare che il livello del liquido refrigerante è alla base del bocchettone di riempimento e di riempirlo con 50-50 refrigerante premiscelato, se necessario.
12
Reinstallare il tappo del radiatore e chiuse il motore spento. Lasciare che il veicolo a sedere fino a quando il motore è freddo al tatto. Controllare che il livello del liquido di raffreddamento è tra i segni "basso" e "Full" sul serbatoio troppo pieno del liquido di raffreddamento. Estrarre il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento troppo pieno verso l'alto per aprire il serbatoio e aggiungere 50-50 refrigerante premiscelato, se necessario. La capacità totale del liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento 3,0 litri s 'è di 2,5 litri, ma la quantità necessaria per riempire la vostra Montero varierà.
13
prendere il vecchio refrigerante a un locale utilizzato automotive centro di riciclaggio del liquido per lo smaltimento . Alcuni negozi di ricambi auto prendono il liquido di raffreddamento gratuito.