Ford Motor Company ha rilasciato il Mercury Mountaineer per l'anno modello 1997. Ford basa il Alpinista sulla stessa piattaforma della Explorer, ed era quasi identico al suo cugino Ford fino al 2001. Nel 2001, una riprogettazione separava i due, rendendo il Mercurio leggermente più in cerca di lusso. Il 1997 Mountaineer è venuto con un 4,9 litri V-8 che ha prodotto 211 cavalli. Un radiatore aiuta a mantenere raffreddamento del motore da 4,9 litri ad una temperatura accettabile per evitare il surriscaldamento. Sostituzione del radiatore nel 1997 Mountaineer è un compito per un esperto di fai-da-te meccanico. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
2 metri di tubo di gomma 1/8-inch
Drain pan
Chiave combinata Set | cacciavite a testa piatta
Fan frizione chiave
Fan hub chiave
Chiave Linea Set | pulito, privo di lanugine panni
Ratchet
Socket Set | Chiave dinamometrica
4 galloni 50-50 premiscelato refrigerante
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Radiatore Rimozione
1
togliere il tappo radiatore dal radiatore.
2
Sollevare la parte anteriore del Mountaineer con un jack pavimento e jack set sta sotto i longheroni. Abbassare il martinetto piano fino a che solo il jack si sostenere il suo peso.
3
scorrere sotto il radiatore e premere un tubo di gomma 1/8-inch sul rubinetto del radiatore, che si trova appena sotto il più basso tubo flessibile del radiatore. Posizionare l'estremità libera del tubo in una bacinella. Ruotare il rubinetto in senso antiorario con una chiave a combinazione per consentire a tutti di raffreddamento di drenare dal radiatore nella vaschetta di scarico. Chiudere il rubinetto una volta che il flusso del liquido di raffreddamento si è fermato.
4
Staccare il collegamento elettrico che porta al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione, il sensore montato nel tubo di aspirazione dell'aria. Allentare le fascette su entrambi i lati del tubo di carico con un cacciavite a testa piatta, e rimuovere il tubo di aspirazione dal corpo farfallato e scatola filtro.
5
Rimuovere il tubo di troppopieno del radiatore dal collo del radiatore allentando la fascetta con un cacciavite a testa piatta e tirando il tubo dal radiatore. Spingere il tubo flessibile da parte.
6
Tenere la frizione ventola ferma con una chiave della frizione del ventilatore e scollegare la ventola con una chiave mozzo della ventola. Si noti la ventola rimane detenuto nel vano motore della ventola.
7
Rimuovere le due viti che fissano la ventola al radiatore, con un cricchetto e presa. Estrarre il gruppo lama ventola e la ventola dal vano motore.
8
Allentare la fascetta di fissaggio del tubo flessibile inferiore al radiatore, con un cacciavite a testa piatta, e tirare il tubo dal radiatore con un leggero movimento rotatorio. Controllare il tubo per difetti o invecchiamento grave e sostituirlo, se necessario.
9
Allentare la fascetta di fissaggio del tubo flessibile inferiore al radiatore, con un cacciavite a testa piatta, e tirare il tubo dal radiatore con un movimento rotatorio. Controllare il tubo per difetti o invecchiamento grave e sostituirlo, se necessario.
10
Posizionare la vaschetta di drenaggio sotto le due linee di trasmissione di avvitamento sul lato del radiatore e rimuovere queste righe con una chiave di linea. Avvolgere le estremità delle linee con panni puliti, privo di lanugine per evitare che i detriti cadano nelle linee.
11
Rimuovere i due bulloni superiore del radiatore con un cricchetto e presa. Spremere il condensatori di climatizzazione fermagli su entrambi i lati del radiatore e separare il condensatore dal radiatore, se applicabile. Estrarre il radiatore dal vano motore,. Notare le due staffe di gomma della parte inferiore degli inserti radiatore in
radiatore Installazione
12
il nuovo radiatore nel vano motore e guidare le linguette sulla parte inferiore del radiatore in due staffe in gomma sulla trave di supporto inferiore del radiatore.
13
Guida la climatizzazione condensatore indietro verso il radiatore e far scattare i fermi in posizione. Serrare le due viti del radiatore superiori a 4-6 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e la presa.
14
Rimuovere i tappi di plastica che copre i fori la trasmissione sulla linea il nuovo radiatore, se applicabile, e avvitare il linee di trasmissione nei rispettivi fori. Serrare le linee di trasmissione con una chiave di linea.
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Reinstallare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore di nuovo sul radiatore e serrare i morsetti con un cacciavite a testa piatta.
16
Reinserire la pala del ventilatore e la ventola nel vano motore, guidare la ventola nei suoi monti più bassi. Serrare le due ventola superiori sudario bulloni a 4-6 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e la presa.
17
Tenere la frizione ventola ancora con la chiave della frizione ventola e serrare a mano il gruppo pale del ventilatore sul la frizione ventola. Serrare il gruppo pala del ventilatore con una chiave mozzo del ventilatore, mentre si tiene la frizione ventola costante con la chiave della frizione del ventilatore.
18
Reinstallare il tubo di aspirazione dell'aria sulla scatola filtro e il corpo farfallato e stringere i morsetti con un cacciavite a testa piatta. Collegare il cablaggio di nuovo nel sensore IAT.
Riempimento e spurgo del sistema di raffreddamento
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sollevare il veicolo dal cavalletti, utilizzando un jack pavimento e rimuovere l'cavalletti. Abbassare il Mountaineer a terra.
20
Riempire il radiatore di liquido refrigerante 50-50 premiscelato e avviare il motore. Permettono di raggiungere la temperatura di esercizio e spegnerlo.
21
Lasciare raffreddare il motore e far scorrere la vaschetta di scarico sotto la pompa dell'acqua. Allentare le fascette che fissano il tubo riscaldatore per la pompa dell'acqua, con un cacciavite a testa piatta, e tirare il tubo dalla pompa acqua sufficiente a liberare l'aria intrappolata. Collegare nuovamente il tubo nella pompa dell'acqua e stringere la fascetta.
22
Aggiungi 50-50 refrigerante premiscelato al radiatore fino a quando il livello è appena sotto la parte superiore del bocchettone di riempimento e chiudere il tappo. Avviare il motore e lasciarlo per tornare alla temperatura di esercizio. Spegnere il motore e controllare il livello del liquido di raffreddamento, aggiungere liquido refrigerante, se necessario fino a quando il livello raggiunge circa 1-1/2 pollici dal bordo superiore del bocchettone di riempimento. Chiudere il tappo del radiatore. E 'totale, sistema di raffreddamento del Mountaineer detiene 3,2 litri di liquido di raffreddamento.
23
Versare il liquido dalla vaschetta di scarico nelle bottiglie vuote del liquido di raffreddamento e prendere le bottiglie di un impianto di riciclaggio automobilistico usato. Molti negozi di ricambi auto svolgere questo compito gratuitamente.