sistemi di scarico bilancia portata ad alte prestazioni e velocità del gas , riducendo la contropressione . Dimensioni delle tubazioni e la forma influenzano direttamente il flusso e la velocità . Sistemi completi sono costituiti da un collettore di scarico o le intestazioni , tubo anteriore , convertitore catalitico , silenziatore e terminale di scarico . Piping Diametro
Grande tubazione di scarico crea un flusso aperto , che migliora la potenza agli alti regimi. Tuttavia, diametro del tubo eccessivamente grande riduce la velocità di scarico o le corse di velocità del gas attraverso i tubi , che diminuisce di coppia . Produce tubazioni vestito di diametri diversi su un veicolo prima di posizionare il veicolo su un banco prova - macchina , che misura la potenza , per esporre l'equilibrio ottimale tra il flusso e la velocità .
Tubazioni Forma
Idealmente , ad alte prestazioni di scarico piega tubi il meno possibile . Tubazione diritta ottimizza le portate , la pressione del gas e la velocità . Mantenere la pressione equilibrato nella vantaggi tubazioni di alimentazione del motore e l'efficienza del carburante .
Back- pressione
Back- pressione si verifica quando i gas risalire nuovamente il motore invece di il tubo di scappamento . Back- pressione si verifica in tutti i sistemi , ma quantità eccessive provoca la perdita di potenza , problemi di surriscaldamento e soffocamento del motore . Ostacoli all'interno di tubazioni di scarico aumento di contropressione. Capacità di flusso di un silenziatore deve eguagliare o superare la portata dei gas di inserimento o di back- pressione è creato .