Il sistema di scarico incluso in tutti i veicoli moderni negli Stati Uniti e in altri paesi è stato progettato per svolgere compiti molto specifici per controllare e ridurre l'emissione di gas tossici nell'atmosfera. Allo stesso tempo, questo sofisticato sistema elimina rumori disturbingly forti generati dal motore. Qual è il sistema di scarico?
L'impianto di scarico è il sistema di smaltimento dei rifiuti per un veicolo a motore. Gassosi di combustione di combustibile e di aria all'interno dei cilindri viaggiano attraverso un tubo lungo e alla fine vengono espulse sul retro della macchina. Questi gas sono velenosi, e vari dispositivi di controllo delle emissioni sono integrati nel sistema per rimuovere alcune delle sostanze tossiche prima che il resto viene restituito all'atmosfera al di fuori del veicolo.
Il PCV Valve
La valvola di ventilazione del carter positiva (valvola PCV) è utilizzato nel sistema di scarico di gas incombusti ri-diretti dalle parti inferiori del motore al motore principale, dove vengono ri-masterizzati. Questo aiuta a ridurre i livelli di inquinamento prima di tossine lasciare mai il motore, e aumenta il risparmio di carburante, rendendo la maggior parte di questi gas la seconda volta attraverso il sistema.
Il collettore di scarico
Il collettore di scarico è composto da un gruppo di tubi di scarico del motore che raccolgono dai cilindri multipli, i gas lontano dal motore tramite il sistema di tubazioni di scarico e infine li sfogare all'esterno attraverso il tubo di coda. Questa è la parte iniziale del sistema di scarico e la sua presenza riduce l'usura delle parti del motore e migliora l'efficienza complessiva.
Il Catalizzatore
La marmitta catalitica è essenzialmente un lungo cilindro che è collegato al sistema di tubo di scarico appena dopo il collettore di ridurre elementi tossici nei gas di scarico prodotti dal motore. Essa è tipicamente pieno di piccole perle in ceramica o una struttura palmati complesso rivestito con una sostanza metallica che interagisce con le sostanze inquinanti per ridurre ulteriormente quello che è rilasciato nell'aria.
La marmitta
Le rimanenti gas continuano giù per il tubo di scarico e passano attraverso una unità di camerata chiamato la marmitta che controlla il rumore proveniente dal motore e regola la fuoriuscita di gas appena prima di raggiungere il terminale di scarico. Un ulteriore vantaggio della marmitta è che aiuta a mantenere la pressione equilibrata del sistema, migliorando in tal modo l'efficienza del motore ulteriormente e proteggere il catalizzatore dai cambiamenti di temperatura che potrebbero causare danni.
Il
dallo scarico
L'ultima parte del sistema di tubazioni di scarico, il condotto di scarico è dove i gas rimanenti vengono espulsi dalla parte posteriore del veicolo. Questo tubo è solitamente posizionata per aiutare fuga gas diretto verso il basso e lontano dal veicolo per contribuire a salvaguardare che gli inquinanti non eseguire il backup nelle parti abitabili del veicolo.