sistemi di scarico auto variano a seconda dell'applicazione, tubazioni dimensioni e design. Idealmente, i condotti di scarico e componenti di dimensioni corrette forniscono flusso ottimale, velocità di scarico e minima pressione di ritorno. Dimensione di scarico colpisce di potenza e l'efficienza del carburante, anche. Componenti del sistema
un sistema di scarico è suddiviso in più componenti. Il collettore di scarico inizialmente percorsi di scarico in tubazioni anteriore che conduce in un convertitore catalitico. Lì, monossido di carbonio viene filtrato. Dalle catalizzatore, i flussi di gas di scarico in una marmitta e un terminale di scarico.
Scarico Portata
La dimensione della tubazione di scarico si riferisce direttamente ad esaurire il flusso. Tubazioni che è troppo piccolo si restringono flusso e creare eccessiva pressione di ritorno. Un flusso di scarico debole riduce la potenza del motore e consumi forzando pistoni del motore in tiro più difficile da spostare i gas di scarico. Grande tubazione aumenta il flusso, ma può ridurre la velocità.
Exhaust Velocity
esce La velocità di scarico del tubo di scappamento è importante quanto il flusso. Lenta velocità di scarico aumenta la pressione di ritorno. Mentre eccessivamente grande tubazione di scarico consente un flusso aperto, riduce la pressione del gas e la velocità. La dimensione di scarico corretto equilibrio flusso e la velocità e migliorando le prestazioni.
Back-Pressure
Back-pressione esiste in ogni sistema che non è aperto. Auto da corsa utilizzano i sistemi aperti, perché non conformi alle leggi del suono o di emissione. Forze a contropressione allo scarico nel motore, riducendo le prestazioni. Errato dimensionamento o tubazioni ostruzioni causano un'aumentata pressione di ritorno.