Il convertitore catalitico in Ford Escape è la parte del sistema di scarico, che cambia o converte sostanze chimiche nocive, come gli idrocarburi e monossido di carbonio, in più pulita emissioni meno nocive. Sensore di monitorare l'efficienza di questi prodotti chimici sono convertitore e quando un convertitore catalitico ha problemi, il motore della Ford Escape non funziona al suo massimo rendimento. Catalizzatore Zoccoli
La Ford Escape ha molti rapporti circa il convertitore catalitico intasamento. Il convertitore catalitico è a nido d'ape e può fondere in caso di surriscaldamento. Questo favo generalmente viene eseguito ad una temperatura di 1200 gradi Fahrenheit e quando le sostanze chimiche nocive cominciano a accumularsi nel catalizzatore, la temperatura di esercizio aumenta. Quando la temperatura di esercizio aumenta nel convertitore catalitico, i materiali che costituiscono la forma a nido d'ape del convertitore iniziano a sciogliersi causando il convertitore intasamento. Questa ostruzione non consente di scarico da convertire ed esegue il backup nel motore facendolo stallo o soffocare il motore. Il convertitore catalitico nella fuga di Ford deve essere sostituito per correggere questo problema.
Catalizzatore Perdite
Il catalizzatore ha notizie di un rumore forte sviluppo sotto il Ford Escape . Questo rumore forte è attribuita al convertitore catalitico fuoriuscita di tutto i sigilli o le connessioni. L'impianto di scarico ha diversi punti di connessione che si allega con guarnizioni, bulloni e dadi. Come detriti stradali e inquinanti accumulo di queste connessioni, la connessione comincia a deteriorarsi e fallire causando una perdita nel sistema di scarico. Questa perdita crea un forte rumore durante il funzionamento del Ford Escape. Il proprietario fuga deve ispezionare l'impianto di scarico, in particolare intorno al collegamento catalizzatore, per determinare se vi è una perdita nel sistema di scarico e sostituire la guarnizione o connessioni danneggiate al fine di correggere questo problema.
O2 Sensor Failure
Uno dei problemi più comuni con il convertitore catalitico in Ford Escape è un guasto del sensore O2. Il sensore O2 monitora le prestazioni del convertitore catalitico e inoltra le informazioni al sistema informatico della fuga. Quando il sensore O2 non riesce, il motore in fuga inizierà a stalla, mancata accensione, starter o scatto durante l'accelerazione. Sostituzione del sensore O2 risolve il problema, ma il sensore non può durare a lungo perché il catalizzatore può essere la fonte del guasto del sensore O2. Il catalizzatore può non convertire la chimica nociva nel tempo a causa di un guasto o di un sistema di filtraggio usurato. Il catalizzatore deve essere sostituito quando il problema si sviluppa sulla Ford Escape.