La marmitta catalitica è la parte del sistema di scarico del veicolo progettato per ridurre la quantità di emissioni tossiche di gas che lasciano l'auto ed entrare nel ambiente. A causa delle crescenti preoccupazioni per l'inquinamento, convertitori catalitici sono tra le parti più pesantemente regolato per legge del vostro veicolo. E 'illegale modificare o alterare il vostro convertitore catalitico in alcun modo, quindi l'unico modo per riparare legalmente vostro catalizzatore intasato è quello di avere un negozio di scarico o meccanico certificato sostituirlo. Istruzioni
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prendere l'auto per negozio meccanica specializzata in problemi di scarico e le riparazioni. Avere un meccanico professionista certificato valutare il problema del vostro veicolo e stabilire definitivamente che è il catalizzatore provocando. Il meccanico non è consentito sostituire il catalizzatore a meno che non sia in grado di documentare accuratamente un problema con esso. Nessun individuo o meccanico è legalmente autorizzati a manomettere lavorazioni meccaniche del convertitore in qualsiasi modo, quindi, il convertitore deve essere sostituito. Se la vostra auto ha fallito la prova delle emissioni o di ispezione dello stato, si dovrebbe mantenere la documentazione relativa a questo come prova che c'è un problema con il convertitore catalitico.
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Determinare se l'auto è ancora coperta dalla incaricata dalla Confederazione di garanzia convertitore catalitico. Questo significa che se la vostra auto è inferiore a otto anni, o ha meno di 80.000 miglia su di esso, il produttore originale è responsabile per la sostituzione del catalizzatore gratuitamente. In questo caso, si dovrebbe prendere tutta la documentazione del problema del vostro concessionario locale e servizio di assistenza e farli sostituire il convertitore catalitico gratuitamente in garanzia.
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Avere meccanico sostituire il catalizzatore con un modello identico. Non ti è permesso di modificare i modelli di progettazione o di cambiamento dal produttore originale installato catalizzatore. Una volta che il convertitore è stato installato, assicurarsi che il vostro meccanico riempie giustamente e invia la scheda di garanzia federale richiesto. Conservare tutta la documentazione per il convertitore catalitico in caso di problemi più tardi durante il test delle emissioni.