La Kia Sedona è un complesso sistema di scarico a due convertitori molteplici, un fronte doppio-a temperatura tubo di scarico, il catalizzatore, due silenziatori e un risuonato terminale di scarico. Se il convertitore catalitico si ostruisce o si rompe internamente, esso può essere sostituito senza dover sostituire altri componenti. Cose che ti serviranno
Auto Lift, cannello ossiacetilenico
Occhiali di sicurezza
occhiali taglio
sicurezza guanti
Hammer
Gambo lungo pugno | diretto-fit convertitore catalitico di ricambio con guarnizioni (2) per ogni 4 bulloni, rondelle piane, rondelle e dadi
pneumatica angolare Smerigliatrice
2 pollici dischi ricondizionamento grossolani per il dado smerigliatrice
3/8-inch impatto pneumatico auto pistola
3/8-inch presa impatto rigido Set | 3/8-inch unità impatto girevole
Chiave a mano universale impostata
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1
Posizionare il Sedona su una cabina e portare il veicolo tutta la strada fino a l'ascensore.
2
Indossare gli occhiali di taglio e di accendere la torcia ossiacetilenica. Tagliate i due bulloni sulla flangia anteriore converter con la torcia. Tagliare i bulloni a filo della flangia sul lato convertitore.
3
Tagliare i due bulloni sulla flangia converter posteriore nello stesso modo.
4
intercettazione spento la torcia e accendere gli occhiali taglio di occhiali di sicurezza. Indossare i guanti di sicurezza.
5
knock out per il resto dei bulloni sulla flangia anteriore utilizzando il martello e un gambo lungo pugno. Knock out il resto dei bulloni sulla flangia convertitore posteriore. Lasciare che il convertitore di raffreddarsi.
6
Rimuovere i ganci catalizzatore dai ganci di scarico in gomma e rimuovere il convertitore.
7
Pulire i collegamenti della flangia del tubo anteriore e la marmitta anteriore che il convertitore attacca usando il dado smerigliatrice angolare e un disco di ricondizionamento grossolana.
8
Installare il nuovo convertitore e guarnizioni. Posizionare il gancio converter nelle grucce di scarico in gomma primo a tenerla su, inserire le guarnizioni tra le flange e posizionare i bulloni attraverso i fori della flangia per sostenere il convertitore. Utilizzare una rondella piatta contro la testa del bullone da un lato e la rosetta di sicurezza e il dado sul lato opposto.
9
Serrare i bulloni e dadi con la pistola impatto, orientabile e di una presa mentre si tiene il bullone teste con una chiave a mano.
10
rimuovere i detriti sotto il Sedona e abbassarlo fino a terra.
11
Avviare il motore e relift il Sedona per verificare la presenza di perdite di gas di scarico presso gli attacchi a flangia anteriore o posteriore.