Il convertitore catalitico sui tuoi Saturn SL2 bulloni di una flangia sulla parte posteriore del tubo di testa che esce il motore. Un convertitore intasato può causare al motore di funzionare molto agitato e si accumula una quantità eccessiva di calore sotto la vostra auto, che può irradiare nell'abitacolo attraverso le assi del pavimento. Mentre molte persone evitano di lavoro di scarico, è possibile modificare il convertitore a casa sul vialetto e risparmiare un potenziale grande fattura di riparazione. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Socket Set | Ratchet Wrench
impostato
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1
Posizionare un martinetto sotto la parte anteriore del vostro SL2 e sollevare l'estremità anteriore da terra in modo da poter lavorare sotto di esso. Collocare una serie di cavalletti sotto la sospensione anteriore quindi abbassare la presa, permettendo alla vettura di stabilirsi sul cavalletti.
2
scorrere sotto la macchina vicino alla parte posteriore delle ruote anteriori. Il convertitore catalitico attacca al tubo di testa vicino alla parte posteriore del motore con quattro bulloni e una flangia di montaggio. Allentare i dadi dei quattro bulloni con una presa e cricchetto, ma ancora non rimuoverli.
3
Individuare la fascetta di scarico sul tubo nella parte posteriore del convertitore catalitico dove si unisce il tubo di scarico posteriore. Rimuovere i due dadi di fissaggio della pinza, quindi rimuovere la pinza dal tubo. Spostare verso la parte anteriore del convertitore e togliere le quattro viti di fissaggio che allentate in precedenza, quindi abbassare la parte anteriore del convertitore di distanza dal tubo di testa.
4
Tirare il convertitore in avanti, scivolando fuori il tubo posteriore. Abbassare al suolo e rimuoverlo da sotto la macchina.
5
Posizionare un nuovo convertitore di sotto la macchina e sollevarla fino a quando è possibile far scorrere l'attacco posteriore sul convertitore nel tubo posteriore. Farlo scorrere in quanto basta per consentire di aumentare la flangia anteriore alla flangia sul tubo di testa.
6
Installare una nuova guarnizione in ottone tra la parte anteriore flange, quindi installare le quattro viti di fissaggio e dadi. Serrare i bulloni con una presa e cricchetto su un lato e una chiave dall'altra. Installare una nuova fascetta di scarico sul tubo posteriore e serrare i dadi per fissarlo. Non stringere troppo, o si sarà schiacciare il tubo di scarico.
7
Spostare fuori da sotto la macchina e sollevare fuori il jack sta con un jack. Rimuovere la cavalletti quindi impostare la macchina sulle ruote. Rimuovere la presa da sotto la macchina.