Scarico lavoro collettori in condizioni molto punire. Conducono gas di scarico con temperature di base che in alto 1.000 gradi F dal motore ai tubi di scarico. Molte scorte e collettori aftermarket migliorano le prestazioni del motore, migliorando scavenging e flusso dinamica dei gas di scarico che escono dalla testa del motore. Maggior collettori sono realizzati in ghisa e non possono essere saldati. Eventuali riparazioni che comportano ulteriore metallo devono essere eseguite da brasatura, con un cannello ossi-acetilene e bacchette per brasatura ferro. Cose che ti serviranno
ossiacetilene torcia
Ferro bacchette grande in file di
Vise-Grip
acciaio spazzola metallica
Show More Istruzioni
riparazione del collettore
1
Pulire il collettore e la flangia rotta fuori bene. Essere certi le parti sono libere di ruggine e carbone. Nido flangia posteriore in posizione per assicurarsi che si accoppiano correttamente ed essere nel piano originario. Fissare la flangia rotta con Vise-Grip sul bordo più lontano dal comune.
2
calore il giunto con una torcia mentre si tiene la flangia in posizione. Applicare calore fino a quando il metallo nativo comincia a sciogliersi e pozzanghera. Iniziare alimentando l'asta di brasatura ferro nella pozza come la pozza comincia a formarsi. Spostare il punto focale della torcia e l'asta lungo il giunto con un movimento costante e lento, costante fondendo il metallo nativa e sostituendolo con il materiale dell'asta. Brasare il più possibile prima di fermarsi per capovolgere il collettore può accedere all'altro lato. Continuare questo processo fino a quando l'intero comune è stato brasato.
3
raffreddare l'area riparata lentamente. Tenere la torcia un po 'dalla distanza effettiva brasatura e lavare la fiamma sopra la riparazione e la zona circostante. Aumentare la distanza della torcia gradualmente come l'area generale riscalda e si raffredda la riparazione, lentamente tirando indietro applicare sempre meno calore alla zona durante il lavaggio su un'area lentamente aumentando. Ciò lentamente raffreddare il collettore in un modello coerente per evitare di causare stress nuovo crepe a causa del tasso di espansione termo-dinamico del materiale collettore.
4
iniziare a rimuovere la torcia, poi sostituirlo nel mai- intervalli crescenti volta che la fiaccola è stato lavorato di nuovo a circa 18 centimetri dalla zona e il metallo ha perso ogni bagliore ed è sceso in temperatura in modo che il calore può essere rimosso completamente.
5
archiviare qualsiasi sporgente materiale di brasatura dalla faccia di accoppiamento del collettore. Tenere la lima piatta e in piano con il lato della flangia che non rompere. Giudicare la planarità del pezzo riparato con il lato ininterrotta. Rimuovere il materiale dalla flangia riparati, se necessario, per ottenere la planarità.