La maggior parte dichiara richiede l'utilizzo di un convertitore catalitico installato dopo il collettore di scarico, in linea con il gas di scarico. Il convertitore catalitico - spesso chiamato il "gatto" - funge da filtro e crea emissioni migliori fuori alla fine dello scarico. Convertitori catalitici intasarsi nel tempo e devono essere sostituiti con uno nuovo. Se no, allora la macchina corra male e non sarà in grado di superare il test emissioni. Prima, però, è necessario rimuovere la marmitta catalitica. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
Jack
cavalletti
cricchetto 3/8-inch, prolunga e bussola Set | Penetrating spruzzo
Mostra altri Istruzioni
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Apri il cofano. Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria dal vano motore con il cacciavite a testa piatta. Estrarre la scatola dell'aria e fuori del vano motore. Svitare il collettore di scarico nella parte anteriore della vettura dalla sezione di scarico in avanti - che è la sezione che contiene il catalizzatore - utilizzando il cricchetto 3/8-inch, estensione e prese
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Sollevare la parte anteriore della vettura con il martinetto. Mettilo giù sui cavalletti e quindi rimuovere il.
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jack Individuare i sensori di ossigeno sulla sezione anteriore dello scarico, che sono cilindri, uno-mezzo pollice da tre pollici, che hanno connessioni elettriche su di essi. Scollegare il cablaggio dal sensore di ossigeno con le mani.
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Staccare la sezione anteriore dello scarico, compreso il catalizzatore, dal resto dello scarico usando il cricchetto 3/8-inch e presa . Abbassare la sezione di scarico in avanti lontano dalla macchina.