convertitori catalitici sono solitamente flangia-collegati agli impianti di scarico, integrati con il tubo di scarico anteriore o imbullonati direttamente al collettore. Dadi e bulloni devono ancora essere rimosso, non importa che cosa è che separa il convertitore dal sistema di scarico. Perché essi sono esposti alle alte temperature del sistema di scarico, così come gli elementi a giorno sotto il veicolo, ma non ci vuole molto per i dadi e bulloni a corrodersi e arrugginirsi, fondendo insieme. Rimuovere i dadi convertitore catalitico coinvolge alzando il veicolo e l'applicazione di un certo calore prima ancora di mettere una chiave per i dadi. Cose che ti serviranno
rampe auto o jack e cavalletti
Occhiali di sicurezza
sicurezza guanti
cannello ossiacetilenico o propano torcia
Wrench Set | cricchetto, prolunga e bussola Set |
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1
guidare il veicolo su sopra rampe o sollevamento verso l'alto con il cric e lo supportano su cavalletti. Applicare il freno di stazionamento.
2
Indossare gli occhiali di protezione e guanti e afferrare gli strumenti prima di strisciare sotto il veicolo.
3
luce della torcia e di evitare che direttamente sotto l'hardware convertitore catalitico. Posizionare la punta della fiamma dalla torcia al dado unica, evitando l'applicazione di calore al bullone più possibile. Spostare la punta della fiamma attorno alla circonferenza del dado ogni 30 secondi e attendere che il dado di diventare un brillante, rosso ciliegia, quindi spegnere la torcia
4
Inserire una chiave inglese sulla testa del bullone di. la connessione e il cricchetto e una presa sul dado. Girare il dado in senso antiorario. Se il dado inizia a fasciare le piaghe, riscaldare il dado con la torcia.
5
Ripetere questa procedura per tutti i dadi (e bulloni) di essere rimossi e sostituiti.