di scarico collettore di perdite sono evidenti, soprattutto quando prima di avviare il motore. Come il riscaldamento del motore, il metallo del blocco collettore e motore espandere e tranquillità la perdita. Perdite collettore può variare in suono da una fuga di gas di scarico ad alta voce ad un ticchettio sottile - spesso mal diagnosticato come un sollevatore di difettoso nelle valvole. In alcuni casi, testando il collettore può richiedere il sollevamento del veicolo. Collettore di bloccare connessioni può essere testato dal vano motore o sotto il veicolo. L'uso di uno stetoscopio innegabilmente individuare una perdita e la sua posizione. Cose che ti serviranno
Cuneo di appoggio (se applicabile) per Jack (se applicabile) per cavalletti (se applicabile) per occhiali di sicurezza
sicurezza guanti Automotive Automotive scarico /aspirazione di perdite stetoscopio
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e applicare il freno di stazionamento. Aprire il cofano (anche se il veicolo viene sollevato per testare il collettore, il cofano aperto offrirà più illuminazione per vedere meglio sotto il veicolo). Se non vi è alcuna necessità di sollevare il veicolo per testare il collettore al blocco di connessione, passare al punto 4.
2
Posizionare un cuneo contro il battistrada esterno di una delle gomme posteriori per la protezione supplementare ( se il sollevamento del veicolo).
3
Hoist la parte anteriore del veicolo con un martinetto e posizionarlo su cavalletti (un lato per volta).
4
Indossare gli occhiali di sicurezza e guanti e poi avviare il motore.
5
Mettere lo stetoscopio sul (e strisciare sotto il veicolo issata, se applicabile) ed eseguire la punta di un stetoscopio lungo il Collettore di collegamento del blocco motore. Essere a conoscenza di parti del motore e abiti lenti in movimento, specialmente se prova dalla zona del vano motore. Anche essere consapevoli che non ci vorrà molto per il sistema di scarico anteriore per ottenere estremamente caldo. Siate sicuri braccia e le mani sono ben coperti e protetti.
6
Controllare il collettore di collegamento blocco motore completamente. Il momento la punta dello stetoscopio si avvicina una perdita, il suono intensificherà notevolmente. Controllare eventuali perdite in altre località lungo il collettore per bloccare connessione e persino controllare il tubo di scarico anteriore per collegamento collettore.